2010年04月08日

バンディット1250F(GSX1250F)だって…

あんまり新車情報には興味はないんですが… たまには紹介しないとね。

…ということで、バンディット1250Fです。GSX1250Fの方が名前としてしっくりくるのは、私がGSX1100F乗りだからでしょうか…?

まあいいや、3月のモーターショーで発表がありましたが… なんといえばいいのだろう?
バンディット1250FにGSX-Rのようなカウルを付けました… だけではないらしい。
ツアラーとしてのパフォーマンスとコーナリング性能を両立させているような感じかなあ。
動画を見る限り、かなり攻める走りも出来るようだしね。

エンジン等も信頼できる技術を使っているようなので、バイクとしてのバランスはいいんだろうなあ。
案外ツアラーとしてよりも「スポーティーに楽して走りたい」というバイク乗りにウケるかもしれません。無責任な感想だけど…
(~~)ウ〜ン… 無責任というより、自分がGSX1100Fという生粋のツアラーをスポーティーにイジって楽しんでいるから書けることなんですけどね。
↑などと書きながら昨日GSX-R1000K2のコンパクトさに心揺らいだのは秘密。

こういうバイクが好きってバイク乗りは少数派かなあ…

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posted by MoToDAMM at 14:13 | Comment(2) | TrackBack(0) | バイクの動画

2010年04月07日

動画はなしでバイク最高速の歴史を思い出してみる。

いやね、最近昔の記事に「追記」を書いたんですよ。
でね、「こりゃ一つの記事にまとめた方が良いかな?」等と思いまして、久しぶりに動画はなしの記事です。

ちなみに、ほとんど内容が同じものを「散々既出なハヤブサ最高速度動画… 再検証してみる。」にも書いております。
ご了承ください<(_ _)>


さて、本文。
各リッターバイクの最高速の記録(私の記憶のみなのであやふやです)を羅列してみます。

CB1100R
このバイクは雑誌での扱いが少なかったせいか、ものスゴイ性能があまり知られていませんでした。当時最速の250km/hオーバー!! おまけにそのままコーナリングが出来るという当時の技術では、にわかに信じられないバイクでした。

GPZ900R ニンジャね。
当時、1100刃とか230km/hオーバーだと騒がれていた時代に、いきなり250km/hオーバーを出したんですよね。
発表当時、バイク雑誌の扱いはヒドイもんでした。
その後、じわじわと実力が認められて大人気になったのは有名です。

GSX-R1100初期型
満を持して発表されたリッターバイクのレプリカマシン。
噂では280km/h出たとか…

FZR1000
GSX-R1100に対抗してヤマハがつくったリッターバイクのレプリカマシン。
しかし、足回りのセッティングはツアラーだったり、ちょっと中途半端な印象です(一時所有していたんですよ)
コーナリングも安定性を重視しているため、スズキ乗りの私にはちょっとねえ…
加速はすごかったけど…
テレビ番組の谷田部でのテスト記録では260km/hでした。

CBR1000初期型(だっけ?)
ホントのフルカウルで卵のようなデザインで有名です。
このバイクも280km/hが出たとか…
噂では300km/h目前までいったとか…

ZZR1100
カワサキが本気でつくったリッタースポーツバイク。
この前にもGPXとかいろいろあったんですが割愛。
初の300km/hオーバーを明確に目標として設計されました。
某雑誌の谷田部でのテスト記録では317km/hでした。
タイヤがギリギリまで発熱したらしい…
そだそだ、発表後ほぼ新車のZZR1100を、馴染みのバイク屋が入手しまして、購入を勧められたことがあります。その時の店員さんの売り文句が「誰でも200km/h出せるよ!!」という妙な説得力を持った物でした。

GSX1300Rハヤブサ
ZZR1100に負けじと最高速を200mile/h(320km/hね)に目標を定めたマシン。
見事に目標はクリアしたそうです。
上記の動画はそれを踏まえてみてください。
でもなあ… 「散々既出なハヤブサ最高速度動画… 再検証してみる。」で、計算した348km/hはなあ… メーター誤差が多きいからなあ。間違いかもしれません…
でも、200mile/hオーバーは、間違いないでしょう。

ZX12R
これまたカワサキが打倒ハヤブサ+コーナリングも最高の究極のバイクとして開発マシンです。
噂では最高速の目標は340km/hだったとか…


…というわけで、メーカーによる300km/hリミッター装着により市販バイク最高速競争は終わったわけですが、カスタムとなると事情が変わってきます。
ターボ装着がかなり進み、アスファルトでの最高速はGSX1300Rハヤブサ改ターボの「256.79 MPH(413km/h)」というものが正式にあります。
過去記事は「出た!! ハヤブサターボ400km/hオーバー走行動画」ですね。

イリーガルな公道での最高速はターボライダーによるGSX-R1000改ターボの402km/hというものがあります。
過去記事は「出た!! 公道400km/hオーバー ターボライダー走行動画」ですね。

そうそう、忘れてた。
セミカウルバイクでのほとんど空力的に限界と思われるバイクの最高速が「ゴーストライダーの350km/h走行動画」ですね。
人間の肉体以前に、バイクがもう限界でしょう。ダウンフォースがないバイクですから… ちょっとしたバイク乗りの動きでフロントが浮いてしまいます。
実際にそういう描写があるのが「GHOSTRIDER5よりハヤブサターボのウイリー最高速動画」です。
ここでは、ハヤブサターボによりウイリーで343km/hを記録しております。


以上、参考になったでしょうか?
間違いや勘違いも多々あると思います。
ご指摘いただければ幸いです。





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posted by MoToDAMM at 14:22 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイクの動画

世界一速いランエボVIII…

このランエボVIII、4気筒エンジン車では世界最高速を記録したそうです。
その速度228mph(367km/h)… \(◎o◎)/!すげー!!

記録直後にアクシデント… Σ(OДo;ノ))ノ

でも、ホントに気が付いてもらいたいのは、最後のインタビューシーンです。
「MISSING」の文字と子供の写真…
これが何を意味するのか?
書いちゃうと広告が出なくなる内容なので、書きたくないのですが…
「子供の行方不明事件」ですね。はっきり書けば「誘拐」です。
アメリカにおける大きな社会問題の一つです。

病んでいる大国が、ここにもあるということです。

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posted by MoToDAMM at 07:35 | Comment(4) | TrackBack(0) | 車の動画

2010年04月06日

ワルシャワでのエクストリームバイクスタント大会動画

何度か紹介しているポーランドのワルシャワでのエクストリームバイクスタント大会動画です。

なぜだろう? 妙にポーランドではバイクスタントが流行っているんですよねえ。
Dailymotionなんかでもちょくちょく見かけるし…
フランス発祥のバイクスタントが、アメリカとブラジルで流行り、ポーランドで流行り、日本でも急激にレベルが上がっている… 市民権を得たなあ。しみじみ…

流行っているだけあってレベルは高いです。
でも、それ以上に観客の熱狂ぶりというか、熱心な視線がおもしろい。

いや実はね、日本でのバイクスタントの練習会の様子が動画となっているんですけどね。
ちょっと紹介しようか迷っております。
ものスゴイ内容(良い意味で)なんですけどね。ほら、人様の映した動画じゃないですか、私が勝手に紹介するのもマナー違反かなと思いましてね…
まあ、そのうち紹介するとは思いますけど、しばらくお待ち下さいね。

そだそだ、話が横路に逸れた。
ワルシャワだ。StuntStyleの努力もあるでしょう。敬意を表します。
等といいながら、いつものようにだらだら見てください。

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ちょっと毛色の変わったサウジドリフト動画…

火曜日恒例のサウジドリフト動画です。
今回は、ちょっといつもと変えてバーンナウトのような感じのドリフトにしますね。
おまけに原音です。

FR車を使用しているので、ドリフトが続きます。
しかし、ちゃんとサウジドリフトの基本であるスピンは取り入れていますね。
お約束だもんなあ。

スピンを取り混ぜて、蛇行しながら道路を外れないようにコントロールするのはスゴイと思う。

イリーガルな運転をさせるとサウジアラビアの方々は秀悦なのかもしれない…
社会問題になっているけど…

FR車によるスピンだらけのサウジドリフト ←文字化けするため動画タイトルを変更。



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posted by MoToDAMM at 11:21 | Comment(0) | TrackBack(0) | サウジドリフト動画

2010年04月05日

Risk Stunt Teamのエクストリームバイクスタント動画

なんかこういうエクストリームバイクスタントのDVDが出ているらしい。
映像を見る限り、見たことのあるシーンがあるようなないような… それ以前に、過去に紹介したスタントチームが数多く出ている… 古い映像も多いなあ。
いや、別にいいんですけどね。

ちょっと、演出過剰で見にくいですが、ご勘弁を<(_ _)>
迫力あるけどね。

さすがに「Risk Stunt Team」と銘打っているだけあってポリスに追われています…(__;)
ナニしてんだか…

他人事なので笑ってみて、決してマネはしないように…

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発火するまで魅せる!! バーンナウト動画…

これも何度か紹介したかな?
タイヤをバーストさせるまでホイールスピンを行う競技(デモンストレーション?)の様子です。

このクルマはノバだっけ? とりあえず、V8エンジン+スーパーチャージャーというお決まりの大出力エンジンですね。

しかし、なんだなあ。この競技って観客は盛り上がるけど、見えにくいよねえ。
スモークがものスゴイ事になっている…

最後には… (・。・)あう… そこまでするのか…

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posted by MoToDAMM at 13:04 | Comment(0) | TrackBack(0) | 車の動画

2010年04月04日

突発的MUSIC動画:GUNS N' ROSES 4曲!!

いつの間にやらMUSIC動画の記事が100件を超えておりました。不覚…
まあ、いいんですけどね。
削除された動画も多いし…

そういうことで… 意味もなくお気に入りのGUNS N' ROSESの曲をご紹介。
許可をもらっている動画なので削除はない… と思う。いい加減な推測ですが…

どうすっかなあ。
先に広告を出しておこう。
説明が難しくなるからね。
ご了承ください<(_ _)>



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さてと… 各曲の説明とご紹介。
ちょっと、説明不足の感が否めないですが… きりがないんだもん。
ご了承ください<(_ _)>


Guns N' Roses - Paradise City

アクセル・ローズとスラッシュのヴォーカルとリードギターが、見事にかけ合いとなっている名曲です。
馴染みやすいしね。





Guns N' Roses - Sweet Child O' Mine

美しさと迫力を兼ね備えた名曲。スラッシュのソロから入るイントロはみんながマネした。
ダフ・マッケイガンのベースもキレイな入り方でこれもみんなマネした。
今でも、私のカラオケでは定番だったりする(2音以上下げて歌うけど…)


Guns N' Roses - Sweet Child O Mine
Uploaded by hushhush112. - Explore more music videos.



Guns N' Roses - It's So Easy (Music Video)

ある意味、本当のGUNS N' ROSESらしさが出ている曲だと思います。
地味な感じがする曲ですが、聴き続けるとハマります。
隠れた名曲… といっていいかな?
お勧めです。





GUNS N' ROSES - New Rose

The Damnedの名曲のカバーです。
しかし、The Damnedよりも完成度は高いと思う。
いや、The Damnedの才能を見事にフォローし、曲を完成したと言っても良い。
こちらもスラッシュのギターの入り方が、ツボなんだよなあ。
アクセルの声も合っているし…
The Damned好きの私でもこれは許せる。





追記。
先日、現役大学生の軽音楽部の方々と話す機会がありまして、驚くべき事に彼らはGUNS N' ROSES知らない!!
そりゃあね、年齢も違うからしょうがないとは思うけど…

私だって音楽に興味を持ったときには、BeatlesやらDeepPurpleくらいまではさかのぼって聴きましたよ? GUNS N' ROSESくらいは聴いて欲しいところだよなあ。
…で、歌っている曲が邦楽で「君が〜、僕が〜、○○しちゃって〜」という奥田民生節だったりするわけで… ロックは死んだのか?

(~~)ウ〜ン… 人の趣味なんでね、尊重はするけど… いろいろな曲を聴くってのは音楽好きにとって損はないと思うよ。
かくいう私は、フラメンコギター(友人の影響がある)からパンクからニューウェーブからポップスからいろいろ聴いていたからなあ。
かのリッチー・ブラックモアもバッハを聴いてギターソロに取り入れたりしているしねえ…

あぁ… すみません。
せっかくの動画紹介がグチで終わってしまった<(_ _)>

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posted by MoToDAMM at 16:33 | Comment(4) | TrackBack(0) | MUSIC動画

pecquencourt 2010でのエクストリームバイクスタント動画

pecquencourt 2010ってモーターショーがフランスで行われたんですよ。
その一環として、エクストリームバイクスタントも披露されたと…
そういうことです。
深くは突っ込まないでください。
だって参加者さえも調べてないんだもん。

さて、この黒尽くめのライダー達… うまいかどうかは別として、迫力があります。
アメリカのステッカーバリバリ貼り付けたバイクとはちょっと違う。
スタント内容もちょっと違うしね。
迫力を前面に押し出しているような気がします。

こういうスタントの方がマニアじゃないお客さんにはウケがいいんだよなあ。
素直にカッコイイ。

しかし、フランス人のエクストリームバイクスタントに対する情熱は、かなりのもんですねえ。 ←エクストリームバイクスタント発症の地ではある。

pecquencourt 2010 la final stunt moto





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2010年04月03日

Car@NiftyよりNostalgic 2 Days搬入の様子…

ぎりぎり旬の話題です。
2010年4月3,4日とパシフィコ横浜にて行われているノスタルジック2デイズという旧車ショーの搬入の様子です。

Σ(゜(エ)゜;)⊃うわ… いきなりチャージマツダ767Bだ!! ←いわずとしれたルマン24時間レース優勝者(4ローターエンジン搭載)
それに、トヨタ200GTだ。スカイラインGTRも…
その他、かなり貴重なクルマがごろごろと…
これは、見逃せないと待っていた人も多いはず。

おっと、動画は早回しっぽいなあ。
まあ、レースシーンとか走行シーンでないので、問題はないでしょうけど。
周りの人の動きを見ると、かなり慎重に扱っているのがわかりますね。

見に行きたいけど、行けないんだよなあ。

【旧車イベント】Nostalgic 2 Days(4/3-4/4開催)



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↓最近480サイズが無くなり始めたなあ…


posted by MoToDAMM at 18:22 | Comment(0) | TrackBack(0) | 車の動画

2010年型MV Agusta F4 1000のフランス語インプレ動画…

なんかよくわからないんですが、MV Agusta F4 1000が注目されています。
…で、例によってMOTOJOURNALからのインプレ動画です。
フランス語だからなあ… このバイクの神髄がよくわかりません。ごめんなさい。
かなり改良がされたらしい…

186馬力になったとか、もう些細なことは別サイトでご覧いただくとして…
MOTOJOURNAL恒例の滑ったギャグは… 今回は不覚にも笑ってしまいました。
MVアグスタもビューエルと同様ハーレーダビッドソンから放出されているんですよね。
こちらは生産中止とはなっておりませんが…
思いっきり高価なバイクなんですよねえ。

売れるのか?
でも、RSR(Riviera Stunt Riders)というフランスのバイクスタントチームには、このバイク(旧型ね)でスタントしているんですよね。
恐ろしい…
ちなみにこちらの記事ではもっとはっきり映っている。

2010年型は、もっと高価なバイクとなっているようで…
(~~)ウ〜ン… ごめんなさい。
このバイクの費用対効果がわからない。
BMWのS1000RRの方が魅力的にみえるんだけどなあ。
いやいや、MV Agustaの歴史的意義というか価値はものスゴイと思います。
でも、現在ではねえ… そこまで惹きつける魅力があるのか?
ある人にはあるんでしょうねえ。

私は… 金額を聞いて怖くて乗れません…<(_ _)>

Essai MV Agusta F4 1000 mars 2010 by Moto Journal



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↓またしても480サイズが…


posted by MoToDAMM at 06:52 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイクの動画

2010年04月02日

Sand Drag Racing 2010のプロモ動画…

ちょっとした宣伝です。
ご了承ください。

Sand Drag Racing 2010ってのがありまして、文字通り砂の上で行うドラッグレースですね。

距離は300foot… で、合ってる?
300feetのことだよね?
300ftなら理解が早いんだけど…

とりあえず、バイクからクルマから本気です。
迫力あるしね。
お遊びの範疇を超えて、プロの領域です。

このようなモータースポーツもあるのだ。

Pro Truck Nationals Sand Drag Racing 2010 Promo



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posted by MoToDAMM at 20:57 | Comment(0) | TrackBack(0) | 車の動画

RUFF RYDERSののんびりとした… でもない一日。

最近、更に活気づいているRUFF RYDERSの集会の様子です。
この姿が、ホントの意味でのRUFF RYDERSになるかな?
ナニを持って「ホント」かはわかりませんが…
建前上、「各地のバイクチームの集合体」でありRUFF RYDERSだから、これでいいのだ。
King Rommel氏のストリートエクストリームバイクスタント動画」だけがRUFF RYDERSではないのだ。

乗るバイクもバラバラ、人種もバラバラ、趣味もバラバラ… ホントはヒップホップ系のレーベルが元だけど…

バイクスタントの内容もバラバラ… 後半はハーレー乗りが多いけど。
このハーレー乗りの連中のはっちゃけぶりが、なかなかのもんです。

あれ? これってイリーガルなの?
公道ではあるけど… 集会の許可は取っていると思うけどなあ。

ちなみに、場所はカリフォルニア州フレズノってところでしてヨセミテの近くになるのかな?

ON THE WAY TO THE PICNIC IN FRESNO RR ANNUAL 10.2.09



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posted by MoToDAMM at 16:33 | Comment(0) | TrackBack(0) | ラフライダース関係動画

2010年04月01日

地味動画:レッドブル 地上120,000feetからのスカイダイビング… 予定その2

ごめんなさい。英語での詳細解説動画なので、地味です。
レッドブルがスポンサーとなり行う、超高度スカイダイビング計画の続報です。
前回の記事で、かなり詳細な説明をしたので今回は割愛。


要は、120,000feet(36,576m)からのフリーフォール… それも人体による初の音速突破への挑戦ですね。
今回は、その装備についての説明です。
地味でしょ?

装備はほとんど宇宙服のようです。
そりゃ、それくらいの装備になるよなあ。
軍関係者の協力もあるようですね。

それでも、音速突破でしょ?
どういった影響が人体に起こるのか… わかっているのかなあ?
俗にいう「ソニックブーム」に関しても、なぜ衝撃波が起こるのかはイマイチわかっていないようでして… だって強烈な「空気の振動」でしょ?
金属で囲まれた超音速飛行機ならいざ知らず、その「空気の振動」に宇宙服に対抗するのは… 恐ろしい…

理論的には可能でしょう。
でも、まだまだ「冒険」になるよなあ。

無事をお祈りします。
今までのどのレッドブルチャレンジシリーズよりもお祈りします。
この気持ちはホント。

Next-gen space suit revealed for Red Bull Stratos mission



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↓お約束のレッドブル…

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posted by MoToDAMM at 20:26 | Comment(0) | TrackBack(4) | 飛行動画
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