2010年04月24日

Ducati Multistrada 1200のプロモ+コンセプト動画…

実は私、このドゥカティ・ムルティストラーダ1200を軽視していたんですよね。
「流行りの大排気量エンデューロマシンじゃないか」って感じでした。
それが、なぜか評判が良い。動画も数多く紹介されている。
そこでちょっと確認したところ、とんでもない高性能バイクでした。

ボタン一つで4つのモードが選択できるシステムにより、バイクの性能ががらりと変わるようです。
モードはそれぞれ「SPORTS」「TOURING」「URBAN」「ENDURO」となります。
これはわかりやすい。
このモード使い分けることで、それこそ峠でハングオンしながら膝をするような走りから、ツーリング時の快適性、都市部での楽な走行、そしてもちろんオフロードでの走破性を見事にその各分野で一流となるようにシステム化されているようです。

…と、いうことで、最近記事とかコメントとか話が横に逸れまくる私なので説明はこれくらいにして動画をご覧ください(実は今、ホントに多忙だったりするんだけど)

Ducati MultiStrada 1200 PV

Ducati Multistrada 1200 concept video (English)



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↓純粋にPVです。どのようなシチュエーションでどのような走行が出来るかわかりやすいかな?


↓マンガによるドゥカティ・ムルティストラーダ1200のコンセプト説明。
英語ですが的確に表現されているので理解しやすい。




posted by MoToDAMM at 19:42 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイクの動画

Ferrari 599XXのニュルブルクリンクタイムアタック動画

満を持してFerrari 599XXがニュルブルクリンクにてタイムアタックを行いました。
ニュースにもなったんですけどね。

これが恐ろしい速さです。
ニュルブルクリンクでのタイムアタック動画てのは数々ありますが、目が付いていかないほど速い。
まあ、市販車とはいえサーキット専用車だから当たり前といえば当たり前ですが…
ドライバーもプロだしね。

なんつーの? こりゃ腕に覚えがあるドライバーでも乗りこなすのは無理なんじゃないかなあ。
ちょっとした挙動の乱れでバランスを崩して吹っ飛ぶことになるでしょう。
それくらい速い。

フェラーリもとんでもないクルマを造ったもんだ。
肝心のラップタイムですが、想像のとおりです… いや想像以上です。
なんとまあ、6分58秒16ですって。

市販車ベース(ちと語弊があるけど)としては、このラップタイムを抜くことはしばらくは無理なんじゃないでしょうか?
だって、これ以上のタイムを出そうとするなら専用レーシングマシンを扱える程の技術が必要となると思いますもん。
ニュルブルクリンクサーキットでは危険な領域に入ったタイムだと思います。

Ferrari 599XX lap of the nurburgring









posted by MoToDAMM at 15:36 | Comment(0) | TrackBack(2) | 車の動画
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