The Born Free Showというカスタムバイク・ショーだって…

アメリカの西海岸で行われたカスタムバイクのショーです。
これがなんでもありでして… だから楽しい。

基本的にはアメリカンです。
決してチョッパーって意味じゃなくアメリカンです。
なんでもありってことですね。

本人がチョッパーだと言ったらチョッパーだし、ボバーといったらボバーだし…
カフェレーサーも多数でてきますが、雰囲気というかコダワリがアメリカンです。
これは許容という意味ね。

カフェレーサーはさすがにCB750ベースが多いようですが、ノートンにエースカフェのロゴを入れたコダワリのカフェレーサーもあります。
なんつーかモノスゴい色に塗って古いヨシムラのマフラーを気に入るようにしちゃったとかなんとかいう人もいるし、何年かけて乗り続けて作ったんだ? …ってラットバイクもあります。
みんながみんな自分の乗り方でバイクを乗り続けて、まったく乗り方が違う人たちが集まっちゃうというのが良いですね。

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火曜日恒例のはずが水曜日にサウジドリフト動画…

ここのところサボっていたサウジドリフト動画です。
かなりサウジドリフトの狂気が詰まっていると思います。

とりあえず、大型トラックが走っていたらドリフトしながらぶち抜くんですよね。
それも路肩にタイヤを落として砂煙を上げるのがステイタス。
別動画ではわざと逆走して避けながら走っているのもあったなあ。

4WD勢は片輪走行で目立ってドリフトもしてます。SUV勢も同じ感じかな?
セダンは負けじと簡易の傾斜を作って同じく片輪走行…
ミニトラックも負けずと片輪走行します。ドライバーは運転席から片足まで乗り出して…

やはり、一番無茶をするのはヒュンダイ・ソナタになるかなあ。
クルマの扱いがぞんざいというか無茶する連中が多い感じがします。
バンパーが外れても気にしない。

そうそう、果たして似つかわしいのかどうかわからないBGMが魅力的ではあります。

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世界一危険な橋をバイクで攻める…

この橋は有名ですね。シベリアにあったっけかなあ。
もと鉄道の橋をとりえあずクルマが通れるよに板を引いただけの橋です。
過去にSUVがのろのろと走って「走りきったぞお」って自慢していた動画もありました。

今回はそこをバイクで走っています。それもギリギリの速度でハイテンションで…
これｈあ素直に怖い。シベリだもん川に落ちたら助からない…
それでもこういう無駄なことをしちゃう人がいるんですねえ。
こういう無駄な危険をしちゃうのは… やはりアメリカ人だった…

したくなる気持ちはわかるんですが…
まあ、ご安全にと… ね。それだけ祈っておきます。

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マツダ車ばかりのヒルクライム動画… おまけ付き。

ごめんんさい。もうまったく自分の趣味です。
いろいろ言われているマツダのクルマですが、ロータリー以外にも魅力的なクルマが… 多分あるでしょう。
あ、MX-5とかは本家ロータスを抜いてライトウェイトスポーツカーの代名詞になっていますし、FC3Sも本家ポルシェ944のスタイリングのマネと言われなくなって久しい… 悪口なっているな… 自分が乗っているのに。
いやいや、初のフルタイム4WDファミリーカーという妙なカテゴリーで魅力的なファミリアとかね。良いクルマですよ。
え〜と… どこをホメるべきか… 頑丈なマツダのトラック… とは言わないなあ。
2トンクラスは三菱がやはり頑丈だし…

そうそう。ハンドリングがいいですね。
トヨタのよくわかんないハンドルの切れ角とか日産ののんべんだらりとしたハンドリングじゃなくてスパっと切れ込んでピタリと安定するのは好きです… あぁ…フォルクスワーゲン・ゴルフはもっと良いハンドリングだったかなあ。まあ日本車として考えてください。え? スバル? うん。個人の好みということで…

まあもういいや、とりあえずRX-7(FC3S)のムチがしなるように伸びるエンジンとハンドリングと吹っ飛ぶような軽い加速感は他の車にはない魅力です… 多分。

そういうことで、おまけでロータリエンジン搭載のFiatアバルト(意味のない組み合わせかもしれない)の動画も紹介しておきます。

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バイクで雪の中を走り回る…

まあいつもの通り記事タイトルのままの内容です。
日本でも某氏を始めいろいろな方が雪道を走り込んでいますが、こちらはオフロードバイクでかなり吹っ飛んで走ってます。なんかスキーでもしているよな感じというべきでしょうか?
しかし、こういう場所があるんだなあ…

私自身は雪があまり降らない地域に住んでいるので、こういう走り方ってのはよくわかんないんですが楽しそうですね。
オフロードでもなく砂地でもないパウダースノーってのはどんな感じなんだろう?
スパイクタイヤでもないようだし…
こんな状況でもけっこう良い走りができるもんなんですねえ。

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2013年型 Triumph Daytona 675と675Rの走行動画…

短い動画なんですが、トライアンフ・デイトナ675の魅力が詰まっています。
ぱっとみた感じはかなり良い走りをしているなあ。
675ccという排気量も使いきれて速く走れて楽しそう。
まあ、プロのライダーがサーキットで走っているからそう見えるのかもしれませんけどね。

スタイリングもまとまっていてカッコいいし、これは所有して満足できるたぐいのバイクかなと思います。
そういや、前に信号待ちで並んだトライアンフ乗りはカッコ良かったなあ。少し嫉妬したもん…

さすがに日本車ではないので日本で走り回るにはいろいろと不具合があるかもしれませんが、まあ最新のバイクだし気にするほどでもないでしょう。

しかし、最近のトライアンフってのはホントに元気だなあ。

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大森雅俊選手のスゴい走り…

うちんちではあまり日本の動画ってのは紹介しないんですが、この人は別にしちゃいます。
海外での評判がかなり高い。クレイジーだとか信じられないとか…
うん。確かにものスゴいです。

絶対にすっ転んでいる状態からそのまま走っちゃうんだもん。
おまけにスピンターンをしてそのままういりーするとか…
こういうことってできるもんなんだなあ。

こりゃあマネしたいと思う以前に唖然としてしまいますよ。
こういうバイクの乗り方ってできるもんなんだなあ。

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RedBullのYouth America's Cup 2013だってさ…

なんだ、レッドブルがアメリカスカップに参戦するのかと思ったら、Youth America´s Cupでいろいろと鍛えるというかナニをするわけですね。
それにしては、かなり本格的な訓練をして見事なレガッタを使うんだなあ。
こりゃあ本気だ…

もうレッドブルの選ぶエクストリームスポーツってのは、なんでも本気でスゴい。
お金を持っているだけでなくてセンスまで加味して選んでいるんだろうなあ。
魅力的なプロモーションと、それを魅せつける映像はなかなかマネのできるものではないと思います。

そりゃ、テレビCMも必要ないなあ… する気もないんだろうけど。

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KAWASAKI 2013年型NINJA636 vs ZX-6R…

同じKAWASAKIの新旧対決だそうです。
ZX-6Rのライダーはちょっと遅いらしい…

でも、2013年型の速さはよくわかるかもしれません。
だって、コーナリング速度が全然違うもんなあ。

この動画だけでバイクの性能を比べるのは、ちょっとアレかもしれませんが、まあ参考にはなるでしょう。
あれだけKAWASAKIが押しているバイクだしね。

………この動画だけで速く走れるように思わないようにしましょうね。
バイクは乗り手で大きく変わりますから…

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2013年型Ducati Hypermotardちょっとした時間に走り回る動画…

小話仕立てのプロモーション動画です。
バイクは2013年型のドカのハイパーモタードですね。

少しくらいのネタバレはいいでしょう。
男と女のロマンチックな中で、男はここぞとばかりにドカに乗ります。
いやそんだけ… それだけの動画なんですが、良い走りを魅せてくれます。
これは乗って楽しいそうなバイクだ。

モタードだもん、速くてなんでもできて楽しくてハデ。
魅力的だなあ。

ま、最後のアレは予想通りですが、だからこそ(。。)(゜゜)うんうんと納得です。
バイクの魅力っってこういう表現でもあうんだよなあ。

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ミニ・ジョン・クーパー・ワークス、バックフリップに挑む!!

一発ネタです。しかし快挙です。

記事タイトルのとおり見事にミニ・ジョン・クーパー・ワークスでバックフリップに成功しました。
これは快挙!!
そもそも、このクルマでバックフリップを吸うという発想がスゴい。
そして見事に成功。

今まで、バックフリップに特化したクルマでバックフリップを行った事例はありますが、ほぼノーマルでできちゃうもんなんですねえ。

そらりゃね、できるかもしれない失敗するかもしれない。
でも、無駄と思われながらもこういうチャレンジングなことをするバイタリティは称賛できるかと…

これは良い物を魅せてくれたなあ。
経緯を表します。

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バイクのハイスピードクラッシュ…

ほぼ一発ネタです。
しかし、峠を攻めて走るバイク乗り人には、こういうスリップダウンもあるということを見て覚えておいたほうがいいかと思います。

基本的に無理もせずにキレイにコーナーを攻めて走っているんですが…
ありゃりゃ、こういったことでズルっとコケちゃうんですよねえ。
本人はエンジンスライダーのお陰で進行kな状況にはならなかっとかなんとか言っていますが、それでも痛い…

ちなみに峠を攻めるのにエンジンスライダーはダメージを少なくすることができるパーツですが、街中ではそのスライドの距離により二次災害(要は他の車にぶつかるまで止まらないことがある)を起こす可能性が高いのでオススメしません。
商品にもサーキット専用パーツって書いていますしね。
まあ、そのあたりは個人の判断で選択してください。

少なくともエンジンスライダーを付けたからといって無茶な運転はしないように… 当たり前のことですけどね。

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レッドブルの900馬力ピックアップトラック、ゲレンデを走り回る…

おなじみのレッドブルネタですが、ちょっと短めです。ご容赦!!

内容は記事タイトルのとおりです。
900馬力のピックアップトラックが、こんな急斜面のゲレンデでもガンガンに走り回ることができるんですねえ。
もちろん、スパイクタイヤを装着した上での走行です。
ま、内容はそれだけなんですが、見る人がみればここまで自由自在に走り回れるってことがスゴいことらしい…
逆に「意味のないアタックだなあ」って意見もあるようですが、ここでは無視しよ。

私の感想では、なんだかあ良いサスペンション・セッティングになっているなあ… とね。そう思いました。
これだけスムースに滑らかにゲレンデも走ることができるんですねえ。

知らぬ間にクルマの走破性に対する進化は地味にそして確実にものスゴいところまでいっているんですねえ。
それをレッドブルのスポンサードで実現しているってのも、自動車メーカーのある意味での不甲斐なさになっちゃうことになるのかなあ…

どうしても、日本車の発展をエコだとか安全性ばかりに向いている中で、これを魅せつけられると… 正直うらやましく思ったりなんかして…

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STUNTER13氏のエクストリームバイクスタント動画…

バイクドリフトをさせたらおそらく世界でトップのテクニシャン、STUNTER13選手です。
なんという姿勢でバイクドリフトをこなしちゃうんだろう…
それ以上にスイッチバック・バイクドリフトは、おそらくこの人しかできないでしょうねえ。

え〜と… この人はポーランド人でして、この時期の活動は雪のせいで大きく制限されるようです。
そういうことで遠征もします。
スペインにいってバイクスタントのゴッドファーザー、ACファリアス氏に会ったんですって。
うわあ… 老けちゃったなあ… ACファリアス御大…

この動画ではそれも見どころなんですが、ホントは一緒にスタントをする二人のスタントライダーも注目です。すごくアグレッシブだそうです。

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DC SHOESが贈るROBBIE MADDISON氏のエアー・クラフト… メイキング動画付き。

これ… じつは「ICONの1000シリーズというカスタムバイク…」に頂いた答えになっちゃっているんですが… (コメントには別途返信しますね)

こっちの方がファッションとしてすんなり入りますよね。
アイデアもいいし、撮影もいい。おまけに最後の最後までおもしろくしてれくます。
それもこれもロビー・マディソン選手のキレイ過ぎる走りあってこそなんですが…

最後は… あぁ、ネタバレだ。書けない。
彼だからこその…略。
この撮影の苦労も感じさせずにキレイに映像を作る手間と才能と努力となんといかその他…
ホントにおもしろいなあ。

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ダンスとバイクスタントでハッピーバレンタイン…

えっと… 横の画像は狙っています。
しかし、これがこの動画をよく表しているのも確かです。

あ、そこのモニタの前の人、突っ込むのは動画をよく見てからにしてください。
意味もなくちょっとこれは遠慮したいなという女性のダンスを映しているわけではないですから…

そういうことでフランスのRolf Circusというバイクスタントのユニットらしいです。
上手いんですよ。特に女性がジャマせずに見事に二人乗りのスタントに溶け込んでいます。

あー… 後半にいってもなんというか… 突っ込みどころは増える一方だな…
なんていうか… ギャグだかマジだかわかんない状況って怖いですよね。
笑っていいものかよくわかんない… この動画はどっちなんだろう?

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ポルトガルの走り屋連中…

記事タイトルのままです。
まあ普段の様子は飛ばして観てください。
これが良い走りをするんですよ。イリーガルですがね…

こういう走り方を誰でもできちゃうんで最新のリッタースポーツバイクはおもしろかったりします。
別にするしないではなくて「できちゃう」ってことが大事でして… あぁ、言い訳かな?
気合入れて腰を入れないと曲がりませんが、バイクにしがみついてアクセルを開けるだけで250km/hオーバーが楽々ですよ…
走行風のキツさ以外は120km/hも160km/hも250km/hも変わらない。

ふむ… どうにもこうにも私の紹介する動画ってのは、反面教師にしかならないようなものばかりのような気がしてきた。
あまり信じないように…

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サウジドリフトクラッシュ動画…

いきなりごめんなさい。この動画34分ありました。
不適切なシーンがあるか確認していません。ご了承ください。

内容は例によってサウジドリフトの無謀なクラッシュです。
よくもまあこれだけポコスカポコスカぶつけてくれるな… と。
おまけに一般車にぶつけたら逃げているし…

少なくとも2,3年前までは月に15人ほどのペースで天に召されていると確認できました。
今でも月に1本くらいはアレな動画が見つかるは確かです。
そういうことです。記録されているアレな事故でさえ月1ですね。
この状況は変わっていないかと思います。

もういいよねえ。いくら日本車が売れる(ヒュンダイはそれ以上に売れているけど)からといって、こんなクルマの潰し方はもういい。
これじゃあ、いくらお金を持っていても(そもそも関係ないけど)お友達にはなれないよなあ… と、思ったり思わなかったりですね。

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ICONの1000シリーズというカスタムバイク…

ICONが1000(ワン・サウザンド)というコレクションを始めたようです。
これにちょっと批判的なことを書いちゃお。

詳しくは http://icon1000.com/ ここになるんですが、なんつーの? ミリタリー色の強いカスタムバイクを揃えています。これに引っかかるんだよなあ。
アメリカ人がね、こういう動画を作っちゃうと生々しい…
ミリタリーがホンモノだもん。
正直なところ、このセンスは外していると思いますよ。

あのね、こういう遊びができるのは平和な日本くらいのものなんですよ。
第二次世界大戦以降、戦争をしたことのない世界の5カ国のうちの一つ、日本だけなのよ。
それこそ某ミリタリーショップ店長曰く「平和だからできる遊び」なのよ。
ましてや、動画に実写を混ぜっちゃているしね。こりゃダメだわ…
(驚くことにBMWの実写は書くと広告が出なくなるアレだしね)
遊びのバックグラウンドに、それもファッションとして使うのは… タブー以前に楽しめないでしょ?

バイクのカスタムセンスが良いだけに、ことごとく残念なことになっていると思います…

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冬のロシアをハイスピードでバイクで走る動画…

たまには暴走ネタをださないと…

冬のロシアです。
気温は5度。あたたかい日だったらしい。
それでも寒いとか泣き言をいって走り出します… かなりのスピードで。

やはりロシア人はよくわかんない。
濡れているには雪解け水です。これ、日陰に行ったらまだ凍結しているんじゃないの?
それ以前にタイヤが冷えてグリップしないよね。
まあ、冬の濡れて路面の経験があればできちゃうんだろけど、この速度では前にクルマが割り込んでズッシャーって滑っていく転倒しか思い浮かばない。

でもね、寒いから乗るとか暑いから乗るとか、そういうのもバイクのおもしろさだと思いますよ。

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