動画はリンクのみ。The Touristsを振り返ってみる。その2

以前の記事は3年も前になるんで申し訳ないんですが、改めて自己満足だけの記事となります。

さてと、この3年間でいろいろと情報が集まったというかなんというかThe Touristsのメンバーのその後がわかってきたんですよね。
そういうことで、そのあたりの情報をまとめておきたいと思います。

…で、その前にとても楽しく情報が多いサイトを見つけたのでご紹介。
日刊ろっくすさんちです。
私が以前に書きたかったことをズバリと書いてらっしゃる。
是非、一読することをお勧めします。
わかる人にはわかるんですが、「厚かましいデイヴ」と「虚無ドイツ(を作ったピートだけど)」で大笑いいたしました(この辺りの理由は後述)

もう、これ以上の詳細は以前の記事と上記サイトでご確認いただくとして、いきなり本文へ突入します。

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ランボルギーニ・ウラカンがアメリカで撮影されてたってことらしい…

言い訳にしかならないのですが、当方は新車情報にとっても疎いもんでして… ガヤルドが2013年で生産終了とは知りませんでした。
そんなこんなでこのウラカンが後継車となるらしいですね。
そのウラカンがアメリカで実走撮影されておりました。

正直なところどのくらいのポテンシャルがあるかわかりません。
いや、テスト走行を観てもわからないでしょうから些細な事かもしれません。
それでも、排気音が聞けるってのは貴重だとは思うワケです。

デザインは… まあ、今のランボルギーニの流れからしてこうなるのかなと…
ちょっとシンプルに洗練されたような気はしますね。
………投げやりな記事になってしまった。

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バイクをちょっとオシャレな普段着で走り回る…

記事タイトルの通りの動画ってのは多々ありますが…
ただそれだけじゃおもしろくないです。

そういうことで普段からこういう生活をしているよって前フリをして見事に走ってくれます。
(。。)(゜゜)うんうん ここまでは普通だよね。
なかなか楽しそうだしほのぼのしていいかもしれません。


………(･｡･)あ〜あ… やはりそうなるか…

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ハーレー・ダビッドソンの純正トライク… Harley-Davidson Tri Glide

ごめんなさい。この話は知りませんでした。
半年ほど前にハーレーがトライクを復活させると話題になっていたんですね。
(1970年台までハーレーのトライクはメジャーでした)
それが、改めて最新のテクノロジーで復活し正式に発売されたということです。

…でだ。ヒネクレ者の私は発表の場ではなく走っている動画を紹介したいと思います。
免許区分はどうなるのかな? 日本では普通免許で乗れるようになるのかな?

コケずにハーレーの気分を味わえるってのは魅力的だなあ。
実際には人々の注目を集めて恥ずかしいかもしれませんが、それも快感になる人にはたまらないんでしょう。

(~~)ウ〜ン… 走っている姿はチョッパーとは違い独特でカッコいいなあ。
細部の造形も美しい…

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氷上をハーレーで走る…

毎年このような動画を紹介していたりしますが、今回はハーレー・ダビッドソンです。

ダートトラックレースなんかでも活躍していますがハーレーでもホースバックライディングじゃなければオフでも滑りやすい路面でもコントロールできるんですよね。
逆にスーパースポーツは前輪荷重が災いしてフロントから滑っちゃうんです… 経験済み。

それにしても走るためのハーレーってカッコいいなあ。
最高速とかそういう魅力じゃなくてバイクを乗りこなすという意味で楽しそうです。

………この動画を観ていると物欲が抑えきれないかもしれない。

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Kia GT4 Stinger concept と Toyota FT-1 Concept Reveal NAIAS

なぜこの二つのコンセプトカーを比べる気になったのか自分でもよくわかってないんですけどね。
画像を見ればあれれって感じで比べたくなったワケです。

さて、まずはKia GT4 Stinger concept。
細かいデザインの類似性はあえて無視します。
だって、日本車さえもアメ車さえも最近は似たようなデザインが多いから…

このKiaの良さは日本車を越えようとする努力(報われているかはノーコメントで…)を認めたいです。
がんばってるなあってね。でも2+2のクーペはねえ。ちょっとバランスが悪いかなあ。
まあ、些細な事かもしれません。
それ以上にKiaがこのようなコンセプトカーを発表したってことでアジアンカーの方向性を考えはじめていると感じました。
………形だけかもしれませんけどね。
ロータスとの技術提携があったから似たような部分もあるしね。


さてさて、その上で上記Kiaを鑑みて、TOYOTAのコンセプトカー…
(~~)ウ〜ン…　これは… いやね、いろいろ細部にわたってかなりの工夫と技術が結集しているのは理解できますが、いかんせんデザインが、メルセデスのSLRっぽというか、レクサスLFAというか、細部はコルベットかなあ… って感じでTOYOTAらしけどナニか既視感があるというか…

そうそう、両者ともルーフ形状がロータスぽいんですよね。
ロータスっぽいというかありきたりのルーフというか…
後部にかけてルーフが低くなっているのもありきたいというか…

せっかくコンセプトカーにしたんだからそのあたりは工夫して欲しかったかなあと思ったりするわけです…
人それぞれ好みがあるとは思いますが、ここは日本人だからとかそういう先入観をあえてなくして一つのクルマとして見てみなさんはどう思います?

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MV Agusta Dragsterだってさ…

こんなバイクをMVアグスタがだすとかださないとか…
(~~)ウ〜ン… これは魅力的。

3気筒の800ccになるのかな?
流行りという言葉は使いたくないんですが、MVアグスタが提案するストリート系のバイクとなりそうです。
動画を見る限りかなり過激に走ってます。
そういうことも出るバイクだということでしょう。

いろいろな場所でカッコ良くガンガンに走り回ると楽しそうですね。

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動画はなしのお知らせ。

たまにするお知らせです。

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ウォールマートに集まる個性的な人々… の歌

今更というか、アメリカではウォールマートに集まる客ってのはなかなか個性的というかアレでして…
それをネタにしていろいろ楽しんでいます。
変なカッコウしているひともこれまた楽しんでいる… のかな?
そんなこんで、ちょっとした妙な文化として認知されているもですから、そういう歌もできちゃう…

…でね、うちんちで初回するには、バカだねえってだけでなくせっかくなのでそういった人々を一言で突っ込みをするってのが、楽しい。
簡単な単語の羅列なので、日本人でも理解できるちゃうしね。
グレイトフルデッドとかセーラームーンだとか… そうアダ名をつけちゃうってのが、なかなかのセンスです。
うん。笑うところですね。

歌っている人も、それを馬鹿にするでもなく自ら馴染んでたりしてね。
たかだか、大型スーパーなのに妙にそれが普通というか… 個性を認めるおおらかさというか…
楽しそうではありますが、実際に遭遇するとなると… ちょっと引いちゃうかな。

おっと、わかりやすい単語羅列なので、英語が苦手な人でも充分楽しめる曲になっています…

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ブラジルの例のGS前のバイク乗り達… おまけ付き。

まあ、いつもの通り記事タイトルのままでして…
だらだら見ていただければ状況はわかるかと思います。

ホンの数年前まで重武装した警官が乱暴な取り締まりをしていたころから隔世の感があります。
(~~)ウ〜ン… いい加減さはそのままなんだろうか…

とりあえず、特徴的というか目立つところでは…
バイクは大型がエライ。
ミラーは外すかめんどくさい場合は折りたたむ。
マフラーはアクラポビッチか、めんどくさければ純正をぶった切る。
フロントを浮かして挨拶。できなければ空ぶかし。これは威嚇ではなく挨拶というかマナーというか… 親愛の情。
暑けりゃショートパンツ。Tシャツ。人によってはジェットヘル。おまけに素手。

わかりやすいといえばわかりやすい。

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マルホランドに現れたScorpion P6…

リバーストライク… いや、製作元に従えば3輪バイクとなります。

スコーピオン社渾身のスポーツモデル… になるのかな?
ベースはZX-6R(アメリカ名636ね)で、700ポンドっつーから約300kgオーバー。
この車重にパワーではバイクに加速で負けちゃうんでしょうが、まあそんなもんだろうと…
日本の軽自動車でも軽ければ爽快感があるもんだし、その倍のパワーがあって更に車重は半分以下と考えればかなり速いです。
コケる心配しないでパワーをぶち撒けられると考えれば充分なんでしょう。

T-REXよりもバイクというかフォーミュラに近い感じだし…
の、乗りたい!!

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BMW R90Sを激しく試乗する…

さすがに最近はこういう不穏な始まり方をする動画はその先が見えちゃうんですが…

そこはそれで、さすがはTeach… うまいもんです。
うちんで紹介した回数も多いんですよね。
探すのがめんどくさいので検索するとこうなる。

そういうことで、このChris "Teach" McNeil氏ですが、長年BMWの契約ライダーとして活躍されています。
フルパワーのS1000RRでXDLに出ちゃったりしてね。
(。。)(゜゜)ふむふむ… BMWは契約ライダーにも堅実な人を選ぶ傾向があるのかも…

ちなみに"Teach"ってのは、この人が元教師だからだったりします。

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