ぶつけているか助かったのかわからないバイクのクラッシュ動画2本…

身も蓋もない記事タイトルは動画が見ていただくと理解できるかと思います。

1本目はラスベガスですね。
ウイリーからの戻しでちょっとばかりバランスを崩しちゃってハンドルを引くついでにアクセル開けちゃたという感じでしょう。
タクシーに当たったかどうかはわかりにくいですが、助かったと言っていいかと思います。

2本目はポールに当たっているらしい…
なんでコースオフしたのかわかりません(英語聞き取れねーし)
終始落ち着いているバイク乗りの様子がスゴい。
落ち着けば助かることもあるもんだなと…

こういうのって、落ち着いていられるかあ!!って思うんですけどね。
そういう事例で助かるよって覚えていると、案外といざという時に冷静になれたりするもんです。
覚えておいて損はないので覚えておきましょう。

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ハーレーのやり過ぎバーンナウト…

ほぼ一発ネタです。
ハーレーダビッドソンのV-RODでバーンナウトするだけです。

V-RODって性能いいですよね。
頑丈だし水冷エンジンだし回るしパワフルだし…
かなり走ることに重きをおいているのでこういうこともできちゃう上にエンジンも安定しています。

この類とスポーツスター系はナメてかかると簡単に負けちゃいます。
乗っている人も走りに関して負けん気が強い人が多いしね。

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キプロスの峠バトル動画…

陶酔感あふれるバトル動画です。
場所はキプロスね。けっこう飛ばし屋が多いお国です。

広角レンズと常に水平になるマウントで臨場感もあります。
速度は直線で250km/hくらいまで引っ張っています。
脳みそがずれるような感覚がいいなあ。
あ、マネしちゃダメですよ。

写っている車両は以下のとおりだそうです。
Gsx-R 1000 2009
Kawasaki Ninja Zx10R 2009
Zx10R 2011
Suzuki Gsx-R 750 2008
VS
Nissan Sylvia
Nissan Skyline
Subaru Impreza
Porsche Boxter
Mitsubishi Evolution

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2015年Ride Of The Centuryの様子…

実はまだ全部は公開されていないのですが、2015年Ride Of The Centuryの様子です。
今回は複数日に分けて行われたようです。
無駄にカーチェイスが少ない…
いや、いろいろあったとは聞いているんですけどね。そこはそれ過去記事「そうか、Ride Of The Century 2015の季節だったか…」をご参照ください。
ちなみに2014年と2013年もありますよ… と。
めんどくせいや、関連動画はこんな感じで紹介しています。

やはり今年も説明するのも大変なくらいにいろいろな出来事があったようでして…
細かいことは追々と紹介していきます。

過去に比べたら落ち着いてきたというか、やっていることはハデなんですが狂気は感じなくなってきた… のはもしかして感覚がマヒしているだけかもしれない…

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スーパーモト・サンタ…

クリスマス・イブだもんね。
バイク乗りサンタです。

前々から思っていたんですが、モタード系ってズルいですよね。
マジメなバイク乗りですって顔をして走りはけっこうイリーガルだったりするし…
この連中も普段はポリスを茶化したり… まあいろいろやっています。
そんな彼らがサンタクロースとなってプレゼントを配ります。
(~~)ウ〜ン…　女の子は怖がっているよなあ。
感謝されているけどね。

こういうことは大勢でしたほうが安心かもしれない…
私がやった日には通報もんですよ。

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おねーちゃんのお尻を見ずにバイク乗りを見よう…

ブラジルのバイク乗りの集会です。
サムネイル画像は狙っています。あしからず…
まあ、動画の中身もこういうシーンが多いのでウソではないでしょう。

マフラーはアクラボヴィッチかノーマルの芯を抜きましょう。めんどくさければぶった切ってもいい。
ミラーは外してしまいましょう。めんどくさければ畳めばいい。
あとは、短パン姿でお尻の大きなおねーちゃんを後ろに乗せればOKです。
これであなたもブラジルのバイク乗り… あ、レブまで回してバーンナウトさせて取り返しの付かないことになるのオツなもんです。

動画の2個目と3個目は別の集会なんですが、同じような内容なのでついでに紹介。
こちらはスタントがなかなかスゴいんですよね。
ご存知の人も多いかもしれませんが、ブラジルはバイクスタントが盛んです。
それなりのスタントができるとモテモテになるでしょう… 多分。

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スタント仕様のバイクでポリスから逃げる…

逃げるバイク側からの視点となります。
これが怖い怖い…
ホントはそんなにスピードも出ていないんですけどね。

ライトを消して逃げるもんだからどこで当てられるか気が気じゃないし、暗い場所に入ったらライダーズハイのトラウマがフラッシュバックしちゃって見てられません。

経験した方は理解してくれると思うんですが、バイクに乗っていていきなり暗い道でライトを消すと平衡感覚と空間認識能力がなくなります。
自分が傾いているのか加速しているのか減速しているのかさえもわからなくなります。
あ、真似しないでね…

全くもって「ふぁっきんくれいじー」です。

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マレーシアのハイスピードバトル…

画像のブレと音が少し気になりますが、ご勘弁を…

いきなり道路案内標識にクアラルンプール(Kuala Lumpur)と出てます。
マレーシアですね。左側通行だしね。
山間の高速道路っぽい感じです。
楽しそうな道になっているなあ。

…で、いきなり後ろからきたバイクとジャレながらバトル開始となります。
本気で攻めてはいないようですが、なかなかの危険なバトルとなっております。
車種はRSV4とZX-10Rですね。10分弱の間、つるんで走り続けます。
インターが終着点です。
カメラを外してと…

あ、仲間じゃなかったの?
………Σ(゜(エ)゜;)⊃ そのタイヤは!?

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モスクワの街を300�q/hで暴走する…

これもロシアネタとなります。

以前に紹介した「モスクワの街を280�q/hで暴走する…」と同じ人です。
まだ生きていられたんだ…

今度はがんばって300km/hリミッターまで引っ張りました。
完全に感覚がマヒしていますね。
200km/hなら余裕で走れちゃうように見えますもん。
150km/hならすり抜けが楽々できちゃうようにも思えてしまいます。
観ている方の感覚さえもおかしくなってきます。

最初の4分はちょっと退屈かもしれません。
いや、それもおかしな書き方だな…
信号からの発進のたびにフロントを浮かせてます。
3速に入れて200/km/hオーバーまで引っ張ります。

ホント、普段からこれでよく生き残っているもんだ…

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スクーターレースからボクシングへ…

どこから説明をしたら良いでしょう?

とりあえず、お国はフィリピンらしいです。
なんともこれぞ草レースという雰囲気ですね。

ヘルメットカメラを付けたオレンジのバイクとトリコロールカラーに黄色とえんじ色のツナギを着た人とのトラブルです。
見事にアレなぶつかり具合が清々しい。
結果は推して知るべし…

モータースポーツの世界ではご法度すぎるだけどなあ…

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ミッション・インポッシブルなBMW S1000RR…

映画「ミッション・インポッシブル」でBMW S1000RRやらなにやら使われているのはお気づきだと思いますが、それに合わせてBMWがプロモーションをしています。
これがカッコイイ…

トム・クルーズ自体、私の印象だとトップガンのNinjaでの走りだったりするわけでして、順当というかしっくりくるなあ。
ミッション・インポッシブルの一作目はTriumphだったんですけどね。

ハリウッド映画はこういう時にアクションとしてのバイクやクルマやらの使い方がさすがです。
日本では… 仮面ライダーがけっこうがんばっていてバイク乗りにも評判が良かったんですけどね。
最近はクルマに乗っちゃっていたりするし…

カーチェイスでもなんでもアイデア次第でまだまだすげーっていうシーンは作れるもんですねえ。

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フィンランド人ならサウナに入ろう

私が勝手にフランスだとばっかり思っていたStuntFreaksTeamですが、それが伝わっちゃったのかフィンランド人のアイデンティティであるサウナを作りました。

もちろん移動式ね。所々バイクやクルマのパーツが使われているのオシャレ。
あ、コケた… (なんかマジでコケたらしい)

フィンランドの森の中をどこでもサウナに入れます。
おねーちゃんも誘えます。いいなあ。コレ…

いろいろと楽しそうではあります。

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KAWASAKI Ninja H2をタイで最高速テストする…

そろそろKAWASAKI Ninja H2の走行動画も出揃ってきた感じがしますが、今回はタイです。

この人達はいろいろとこうやって公道でテストをしているらしいです。
Tシャツで乗っちゃうという軽装ですが、気にしないでおきましょう。
きっちり300�q/hリミッターまで引っ張ってくれてます。
ものスゴい安定感… Tシャツでも乗れちゃう感じですよ。

…で、ここでは違うところに注目したいと思います。
この場面… 200�q/hからの原則となんかブレたブレーキだと思いきや!!
前が渋滞していたんですよね。
速度感覚が200�q/hペースだったところに渋滞。
これは怖い。人によってはトラウマとなっている怖さでもあります。

すぐに200�q/hにいっちゃうバイクはこういうことにも注意して乗らないとダメダメですよね…

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多分ブラジルのハイスピードバトル…

動画タイトルにLamborghini Aventadorとありますが、最初に少し出てくるだけで意味はないようです。
どうやらオリジナルの動画ではなくて転載らしい…

………例によって意味なく場所を特定してみました。
植生から見て温帯から熱帯近いかな?
クルマは欧州車ばかりではないようです。
こういう雰囲気で暴走するのはなぜかポルトガル語圏が多いんですよね。経済的な理由があったりするワケですが… あ、あと国民性。
タンクローリーが多いなあ。ボンネット型のトラクターだから… やはりブラジルかな?
あ、ここのシーンだ。
標識に「F Roch」「Varez Pta」「C Limpo Pta」「Jordanesle」「RETORNO(Uターン場所だった…)」
道路名は「SAIDA38」「SAIDA39」ってのに継っているらしい。
「C Limpo Pta」「SAIDA38」「SAIDA39」でブラジルの地名と道路があるようです。
ここで間違いないでしょう。ストリートビューで道路も出たし…
またしても横道に逸れましたが勘弁して下さい。

動画自体は陶酔感を感じられる危うさです。
広角レンズを使用しているからなんですよね。
速度はコーナーとバンク角から想像して下さい。

………他国のハッチャケた連中のじゃれ合いです。
決してマネをしないように…

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BMW S1000RRで357�q/h…

これ、どこだっけ?
おそらくポルトガルだったと思うんですが、ブラジルの可能性もあります。

ピストン・クラッチ・ECU・アクラポビッチマフラー等々変更して212馬力にパワーアップ。
ギア比も変えちゃっているのでスピードガンで速度を測ったそうです。
これがホントかどうかはわかりませんが、ここは投稿者の意見を尊重して… と。
それで357�q/hだそうです。
いやホントなの?
物理的に可能なの?
デジタルメーターがある程度正確だとして320�q/hはオーバーしていますが…

とりあえず、その速度域で素手なのはホント。

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KAWASAKI H2R マン島で331�q/h。

すでにあちこちで報告されていますが…
今年のマン島TTでH2Rがお披露目走行をし206mph(331�q/h)を出しちゃったとのことです。
このスピードはマン島での最高速記録となるそうですね。スゴいもんだ。

できる限りの性能を絞り出したバイクなのでできるといえばできちゃうんだろうけど、そこはそれでやってみないとわからない世界のはずです。

…と、いうことでこの動画なんですが、これが怖い。
足回りのセッティングはちゃんと合わせてきたそうなんですけど、ハンドろのブレが怖い。
これが300�q/hオーバーで起こっている事自体が怖いし、あの狭い公道でってのも怖い。

記録を出したJames Hillier選手曰く「性能はあるんだから後は精神力だ」等とヤバイ発言しているそうで…
それって気合だけで乗り切ったってことでしょうか?

まったくH2Rってのはどこで走らせるバイクなんだ? (←サーキット専用車です)

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ハーレーでウィリー…

サンフランシスコのUNKNOWN Industriesが作っている「Harley Wheelies」シリーズです。

ピッカピカのハーレーで激しく走り回っております。
ハーレーでのんびりとか決めつけちゃあいけないなと毎回再認識させてくれますね。
あ、していることの善悪はこの際無視してください。
図に乗ってハデに乗り回しておりますが、そこまでしなくても走ることを楽しむのは簡単なもんです。

ハーレーも魅力的だなあ…

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例のドイツ人のアレ…

はいはい、暴走動画暴走動画… と。

ドイツのBlümchenpflückerです。
結構なお年の連中です。頭が薄い人も多いし…

している事の善悪はこの際無視します。
本国でもテレビに取材されて散々叩かれているしね。
ここでは片側一車線の一般道でためらいなく左側から280�q/hオーバーで抜いていっちゃうバイク乗りがいることだけを紹介したいと思います。

死ぬぞという指摘は時すでに遅しで死人も出ているチームなのでなんともかんとも…
困ったもんですねえ…

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やり過ぎたウイリー…

なんというか…
説明する前に動画を見てもらった方が早いと思います。

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BMW K1600GTで夜のロシアを走り回る…

暴走動画として紹介しようかなと思いながら少しだけ調べてみると案外暴走していませんでした。
かなりヒヤっとする場面は多いですが、これできちゃうんですよね。

6気筒ツアラーとして評価の高いBMW K1600GTですが、乾燥車重が306kgです。
他のツアラー… GL1800なんか400kgですよ。
軽いですね。慣れればブン回せます。
そして160馬力弱で前後17インチタイヤ。

私が以前ガンガンにブン回していたGSX1100Fで乾燥重量244kg。
136馬力で前後16インチタイヤ。

自分の走りと比べてみると、二人乗り分のハンデはあるもののパワーとトルクがあって17インチの安心感。
扱いやすい凶暴性って感じでしようと思えばできるでしょう。
最新のリッタースポーツにはスルスルっと抜かれるでしょうけど、場所によれば食いついていくことは十分に可能だと思います。

さすがにここまでギリギリのスリ抜けはしませんけどね。
攻めて走ることも楽しめるバイクなのかな?

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