2011年09月25日

BSAにTriumphにVincent…

11092501.jpg似たような動画でもないけど、古い右チェンジのバイク4台です。

ウイリーするBSAのカフェレーサー
BSAのボバー
1000ccって説明があるTriumph T150カフェレーサーのトラックを利用したエンジン始動
レストアされた1954年型のVincent BlackSchadow

そういうことです。
説明は省きます…



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2011年09月23日

SUZUKI V-Strom 650 のとんでもない試乗動画…

11092301.jpgえっと… 続編です。
一作目は「2011年型 SUZUKI GSR750 のとんでもない試乗動画…」となります。
前作を観ないと意味がわかりにくいです。
前作を観るとネタバレにもなりますが、そこはしょうがない。

Matt MAKEATRICKS氏ネタですね。
モトジャーナル風味で試乗してくれます。

ビビリ度は前作の方が上でしてが、今回は小ワザで攻めてます…(__;)
まあ、ちゃんと走ってくれているので勘弁してください。

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2011年09月22日

2012年型 Ducati 1199 Panigale チラリとお披露目。

11092202.jpgなんかスクープ映像も出回ってるんですけどね…

2012年型のドカの新車1199 Panigale だそうです。
パイプフレームはやめてカーボンになるらしい…
そしておもいっきりレーシーなマシンとなるそうです。

チラリとお披露目といいつつ映像のみの動画もありましたのでおまけで紹介しておこう。
スペック等は調べておりませんごめんなさい。




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2011年09月18日

愛想はよいがキレた走りのBad Company

11091804.jpg「キレた連中」って言葉を使う場合、ドイツ人であることが多いです… 私の場合は。

バイクは小綺麗でけっこう礼儀正しいんですよね。
でも走り出すとキレる… これが私のドイツ人バイク乗りのイメージです。
偏見は認めます。

でも、実際に一般道で300km/hリミッター効かせて走っているしなあ。
キーホルダーが付いているところを見ると自分のバイクだろうし…

(~~)ウ〜ン…
やっぱり、キレていますね…

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2011年09月17日

2012年型 YAMAHA YZF-R1 走行説明動画

11091801.jpgやっと公式動画が発表された2012年型 YAMAHA YZF-R1 の動画です。

やはりトラクションコントロールが自慢らしい…
OFF+ON6段階の設定ができるのかな?
英語だから聞き取れない…(__;)
コーナリング中でも作動するので、要するに横滑り防止装置にもなると… なんかそんな描写があったような気がする。
それと3モードの走行設定もできるようです。この辺は一般的になりましたね。

当たり前といえば当たり前ですが、これでもかというくらいに装備を増やしています。
アプリリアの装備には負けるけど… これは些細なこと。

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2011年09月16日

GSX-R1000 K8とK6 で走りまくる動画…

11091702.jpg古めの暴走動画です。
GSX-R1000 K8とK6で都市高速を走るのですが、わりとおもしろい演出で見せてくれます。
ギャグもあったり、ギアの説明もあったり、ウイリーもあったり…

そこで注目して欲しいのは、エンジンの回転数とギアと速度ですね。
今、まさに私が苦労して乗りこなそうとしているところなんですが、ギア比が高いんですよねえ。

この動画でも、パワーバンドに入れた走りはしていません。
それでも、この速度にこのパワー、そしてウイリー…

乗りこなすのも大変だ…

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2011年09月15日

2012年型 YAMAHA YZF-R1 50th Anniversary World Grand Prix Limited Edition with TCS compilation のスライドショー 

11091603.jpg先にお断りしておきます。
このスライドショーは、他のチャンネルでもっと詳細に説明がされていたのですが、諸事情により削除されております。
いうならば… スクープなのね。
そういうことで、このスライドショーもいつ削除されるかわかりませんのでご了承ください。

でだ。50周年記念のこのYZF-R1ですが…
どうやらトラクションコントロール付らしい。これはスゴイことじゃない?
本気で走るためのリッターバイクにトラクションコントロールですもん… アプリリアは採用しているけど。
もちろんお家芸の90°クランクも健在です。

テスト走行でもかなりの性能になっているとかなんとか…
これは楽しみなバイクになりそうです。

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2011年09月14日

2012年型 ハーレー・ダビッドソン スイッチバック 走行動画

11091502.jpg短い動画ですが、話題のハーレー・ダビッドソン スイッチバックの走行動画です。

このバイクは割と話題になっているんですが、どうにも間違った情報があるんですよね。
バイクブロスさんも間違っている…

いや、インプレはいいんですが、排気量で間違っている。
このスイッチバックって、不思議なんですが、96キュービックインチ(1584cc)って説明されているんですよ。ホントは103キュービックインチ(1689cc)なのに…? まあいいんですけどね。

でだ。このスイッチバックなんですが、ダイナファミリーなのでFXのコードがつくはずなのにFLと名乗っています。実はこれがこのバイクのキャラクターなのかもしれません。
ハーレー好きの人には、これでこのバイクのキャラクターがわかるかと思います。
つまりね、FXのキャラクターでFLなんですよ。
どっちつかずのいいとこ取りのバイクですね。

この動画でも、いろいろと装備を外したりして走りも満足できるって説明しています。
なるほどねえ。こういうのもありなワケですね。

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2011年09月13日

1975年 フランスバイクラリーシーン動画 3本

11091401.jpg懐かしのラリー… っていうかバイク乗りってのは変わらないんですよ。
1975年代でもみんながんばって走っています。

この動画は、フランスでのラリーの様子ですね。
ちょっとセピア色がわざとらしい気もしますが、雰囲気は出ている。
そして、今でも変わらないバイク乗り走りがわかりますす。

参加車両は様々ですがBMWが多いかなあ。
KAWASAKIの名車マッハもカウルを付けて参加してます。転けているけど…
おっと、Z1も参加してますね。
いろいろと車種を観るのもおもしろいでしょう。

安全対策はあまりさせれていませんが、当時だとそれでも許されたんですよねえ。

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2011年09月12日

楽しく少しがんばる峠走行動画。

11091202.jpgのんびりとしたBGMですが、けっこう攻めたペースで峠を走っています。
このくらいが楽しいよね… って思うとケガをする速度ではあります。

でもねえ… こういうバイクに乗るとこういった走りをしたくなるもんなんですよねえ。
例によって、マネしちゃだめですよ… っと。

ホント、安全に気持ちの良いスピードで走るってのは難しい。
マネするのは簡単でもちょっとしたことで簡単吹っ飛びます。
スリップダウンでもサーキットではないのでガードレールに突っ込みます。
ガードレールの出っ張りとか上面の切り口って… アレですよ。グロいケガをしちゃますよ…

…と、脅かしておこう。

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2011年09月11日

YAMAHA YZF-R6 最高速アタック!! 295km/h(183mph)

11091103.jpg人気のある最高速アタック動画です。
車種はYAMAHA YZF-R6ね。

知らなかったんですが、R6って16,000回転まで回るエンジンなんですよねえ…
こりゃすごいわい。

そんなこんなで、メーター読みですが見事に295km/hまで飛ばしています。
そこまでバイクの性能が上がったんだなあ。
怖くなってきました。

まあ、みなさんはマネしなようにね…

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2011年09月09日

ある日のマルホランド、峠を攻めるDUCATI Desmosedici RR…

11090902.jpgみんな良い走りをするなあ。
クラッシュも多いんだけど…

あ、あれれ? このバイクは…?
もしかして、DUCATI Desmosedici RRではないか?
こりゃあ、たまげた。

ドカのデスモセディチ RRじゃないか…
世界最高価格のバイクです。

いやいや、それだけのばいくではありません。
掟破りのホモロゲ取得用の限定モデルです。

詳しいスペックは続く…

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2011年09月07日

モトジャーナルが2012年型GL1800でアメリカを走る。

11090701.jpg観て安心のモトジャーナルが普通にGL1800ゴールドウィングでアメリカを普通に走ります。

アラバマからゴールドウィングのミーティングに参加して、立ちゴケをして、The Dragon Deals Gap(こんなのがある… http://www.dealsgap.com/ )を走って、いろいろなカスタムゴールドウィングユーザに話を聞いて、ヴィンテージバイク博物館にいって「このバイクを寄贈します」ってウソをついてます。

(・。・)あぁ… これで内容を全部書いたな。

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2011年09月03日

モッズ vs ロッカーズ… ってイベント…

11090302.jpgモッズとロッカーズのイベントですね。
多分、ものすごくわかりにくく誤解している人も多い文化だと思われます。
私もよくわかってなかったりする。

あまりね、分類訳にこだわると本質を見逃すことが多々あるのですが、こういう話は分類訳の方が意味が通じやすいのも真理です。

そういうことで、ロッカーズね。
50’S好きな連中です。アンチ・ビートルズであったりアンチ・ヒッピーであったりします。
そのまま、70年代にはパンクになったりもしました。
カフェレーサーに乗ります。

これに敵対していたのがモッズですね。
ファッションにこだわりナルシズムから発展し同性愛までイッちゃった連中もいました。
ミラーゴテゴテのベスパに乗りました。

どちらもイギリス発祥の若者文化です。
こんな感じの説明でいいかな…?

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2011年08月28日

今度のゴーストライダーはV-Maxだぞ… ってお試し動画

11082801.jpgこっちじゃないですよ。ニコラス・ケイジ主演の映画の方です。
ガイコツ頭が燃える方ね。

一作目がナニだったんですけど、二作目もナニっぽいかもしれません。
最近の映画を観る方法としてシーンごとのカッコよさだけを観るって方が…略。

そういうことで、V-Maxです。
なんで、V-Maxなんだろ?
アメコミヒーローでしょ?
普通は、そのままハーレーの方が収まりがいいのにねえ。

しかし、このV-Maxは新旧混ぜた感じだなあ。
カッコいいんですけどね。

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posted by MoToDAMM at 12:46 | Comment(2) | TrackBack(0) | バイクの動画

2011年08月25日

メカフェチ動画:ヨシムラさんち訪問…

11082501.jpgいきなり早回しの中にヒデー運転を感じたような気がするけど気にしないでおきましょう。

ヨシムラさんちを訪問します。
そこまで見せていいのか? というギリギリのところまで見せてくれます。
これは貴重。

いきなり案内は吉村不二雄社長だあ。
これも貴重。

で〜んと構えるPOP吉村氏の写真が、なんつーの? 偶像化たるはなんたるものかと思わせてくれます。
(いや、そこまでの人というか、神様だもんね)

マフラー製造過程から、新商品まで見せてくれます。

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2011年08月21日

ローランド・サンズ・デザインがヴィクトリーで200mph(320km/h)に挑む…

11082101.jpgモダンなカフェレーサーカスタムで秀逸なデザインと性能を引き出すローランド・サンズ・デザイン(RolandSandsDesign)が、Maxton mileで200mph(320km/h)オーバーに挑みました。
この動画は、そのダイジェストね。

使用車種がヴィクトリーって時点でマニアックです。こだわりです。
こういうところが、RSDらしさでしょう。

まあねえ… 普通に走ったらハヤブサ・ターボカスタムで400km/hオーバーを狙わないといけないコースだったりしますからねえ。
美しさと速さを求めるRSDとしては賢明な選択かと思います。

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2011年08月15日

2011年型 Motus Motorcycle MST ってバイクの動画

11081501.jpgアメリカのバイクメーカーMotus Motorcycle社が出したオリジナルのスポーツツアラーMSTってバイクです。

なんかスゴそうでしょ。
私は気にもせずほっておきました…(__;)
そうしたら、なんだかとんでもない走りができるらしいとわかりました。

とりあえず、エンジンは縦置きV型4気筒エンジン1645cc(これ100キュービックインチとなります)です。
だから音がスゴい。
OHVとなりますが有り余る低速からのトルクで速いです。
極限の挙動はわかりませんが、サーキット走行もこなします。

昔はねえ、アマゾネスなんつー1600ccのVWビートルエンジンを積んだモンスターマシンがありましたが、それよりも軽くてエンジンは回ります。
トルクは1600cc分あります。
スゴいでしょ。

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2011年08月09日

2011年型 KAWASAKI ZX-10R 最高速アタック!! 205mph(330km/h)

11080902.jpg人気がある最高速アタック動画です。
ちょっと絵図らとしては地味ですが…

記録はものスゴイモノとなっています。
リミッターカットのZX-10Rで205mph(330km/h)となっています。
メーター読みではありません。GPS測定とスピードガンでの測定となります。

いや〜… 出るもんですねえ。
でもね、10年近く前にZX12Rが出たときに目標最高速が340km/hでそれをクリアしたという話なので、最新のZX-10Rならば理論的に可能な数字ではあります。
ちなみにGSX1300Rハヤブサの2008年型は333km/h記録したそうだし…

それにしても、改めてZX-10Rの本気度がわかります。

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2011年08月08日

2012年型 新型ハスクバーナ・ヌーダ 900R走行動画… その2

11080802.jpg以前の記事「2012年型 新型ハスクバーナ ヌーダ 900R 走行動画」の続きです。
こちらの動画の方が、新型ハスクバーナ・ヌーダ 900Rのコンセプトがわかりやすいかと思います。
あまり、900ccのメリットは見えにくいんですけどね。

でも、絶対に街中で走らせたら無敵のバイクとなるでしょう。
おもいっきり乗りにくそうだけど…
ある意味、究極のモタード(スーパーモト)だもんね。
これは割り切ってしまいましょう。

近頃にしては、設計コンセプトも単純です。
450ccエンジンがあるんだから倍にして900ccにすればいいじゃない? …って思考が読み取れてしまいます。
(~~)ウン それはそれでありだ。

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