2010年03月25日

VFR1200Fでパリ・ダカールをツーリングする、ちょっと感動的な動画…

先に書いておきます。
長い動画です。25分程度あります。
お暇なときにご覧下さい。

でもね、これが結構感動的だったりします。
例によっておちゃらけモトジャーナルなんですが、内容は楽しいパリ・ダカールツーリングです。
使用車種はVFR1200Fですね。

これまた結構なハイスピードで走ってくれます。VFR1200Fの性能は、このように使うのだとばかりに走ってくれます。
まあね、やはり砂漠はあまり走りませんが、サバンナ辺りまでは走破しているようです。
さすがにスポーツランドSUGOでのVFR1200F試乗会ですっ転びかけた事があるお人だ。

でも、見所はそこじゃない。
現地の人と笑顔で交流。これが楽しい。
子供をバイクに跨らせてあげたり… その代わりにロバに乗ったり…
現地の人とタンデムをしたり…
25分の動画ですが、あっという間に見終わりました。

そうなんだよなあ。だからバイクじゃないとダメなんだ!!

PARIS DAKAR EN HONDA VFR 1200 F









おまけ。
Dailymotion版はこちらね↓
VIDEO : PARIS DAKAR EN HONDA VFR 1200 F

おまけのおまけ。
このお人がすっ転びかけた試乗会の様子↓
VIDEO : HONDA VFR 1200 F: 172 CH SUR UNE SPORT GT ( moto journal )
※5分30秒くらいのところに映っております。

posted by MoToDAMM at 14:18 | Comment(0) | TrackBack(1) | バイクの動画

2010年03月22日

女性ドラッグレーサー 見事な走行動画…

モータースポーツに女性ってのはめずらしいのが現実ですが、実は体力的な面では得なんですよね。
だって、普通は体重が軽いもん。
でもね、生活環境からして女性のライダー・ドライバーってのは少ないのが現実です。
昔は125ccクラスとか女性ライダーも多かったんですけどねえ。

でだ、それらを凌駕する美しいフォームで走るドラッグレーサーが存在するのも確かです。
お名前はHeather Williams選手。
安定した加速は一見に値する…

てなウンチクを書きましたが、実は紹介したいのはそれだけではない。
彼女のスタート時の肘の位置が、私と同じでシンパシーをかんじたからです。

スタート直前に左肘を下げるのは、アクセルを開ける右手とバランスを取るため自然とこうなるんですよ。
そして、右肘は上に上げてスタート時に一瞬にしてアクセルを全開にするためです。
こうすると左右のバランスがとれる。
ハイスロットルを装備していないバイクの場合、こういう動作でないとアクセルを全開に出来ない場合があるんですよね。バランスを崩す場合もあるし… ←そういうバイクもどうかと思うけど…
ドラッグレーサーの極めて微妙な後輪のグリップを安定させるには、こういう形になるのね。

そういう意味で、ちょっとしたバイクの乗り方のコツです。
いや、それ以上に、Heather Williams選手が美人だったので、びっくりしたのも事実ではありますが…(__;)

NHRA Girl Drag Bike Heather-Williams.com



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追記。
おかげさまで、この記事のアクセス数がかなり伸びています。
ありがとうございます<(_ _)>

ついでといってはなんですが、長年バイク乗りをしている私として普通にバイクに乗るときのちょっとした整備のコツを…

よくね、エンジンの吹け上がりが悪いとかレスポンスが悪くなったという方がおられます。
ここで、まず調整するのはエンジンでもキャブレターでもない場合が多いようです。
それは何か? 実はアクセルワイヤーが原因だったりするんですよね。
気が付いていない人も多ですけど。

アクセルワイヤーに注油を行い(CRC等の潤滑剤だけではダメですよ、グリスも注入してください)、アクセルワイヤーの遊びを調整して見て下さい。
(・。・)おぉ!! いきなりレスポンスが上がったような気がする!! 実際にアクセルが軽くなるのでアクセル全開までのタイムラグが短縮されます。
特に、ここ最近のスーパースポーツはアクセル開度に追随するエンジン(レスポンスが早すぎて抑えているインジェクション仕様もある)を積んでいますので、試してみる価値はあります。
もちろん、車種によってはいろいろフィーリング変わりますが、新車時のレスポンス… いや、ホントのバイクのレスポンスを感じることは可能だと思います。

まあ、聞き流す程度で頭の片隅にでも置いておいて下さい。

…そういや、自分のバイクの整備が、最近疎かだな。

posted by MoToDAMM at 12:48 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイクの動画

2010年03月19日

グッドウッドフェスティバルにかこつけて暴走トライアルバイクにアレな人…?

毎度お馴染みMOTOJOURNALネタですが… 内容がすごい。
ベタな演技はそれなりに楽しんでください。
今回は、いちいち金がかかっているし…

それよりも、このトライアルバイクのライダーがわからない… トライアルバイクファンの方ごめんなさい。
レッドブルヘルメット所持者なので、一流なのはわかるのですが… スタント内容もすごいし…

しかし!! MOTOJOURNALとして、めずらしくこれで終わらない!!
GOODWOODの告知にしても… これは… 驚愕!!
最後の最後で魅せてくれます。 ←オチはこの記事の終わりに…

フランスのエスプリとは、かくいうものか… (~~)ウ〜ン…

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↓お約束のレッドブル…

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追記。
最後の最後で出演したお二人ですが、わからない方のために…
共にF1チャンピオンになったことのある、ルイス・ハミルトン選手とジェンソン・バトン選手です。
所属は、もちろんVODAFONE McLAREN MERCEDESですね。

posted by MoToDAMM at 23:51 | Comment(0) | TrackBack(0) | バイクの動画

2010年03月18日

V型12気筒エンジン搭載バイク Honda CBX V12 動画…

わかる人には、記事タイトルだけで、どういうバイクか想像がつくと思います。
そうです。HONDAが誇るCBXの最高峰、空冷6気筒エンジン搭載のCBX1000のエンジンを切った張ったでカスタムし、V型12気筒にしてしまった、世にも恐ろしく美しいバイクです。
もちろん、排気量は2000ccでして、パワーは200馬力オーバーとなるでしょう。

え〜と… どうやってネタを探したかというと、企業秘密ではありません。当たり前だけど。
いやね、ニコバッカー(オランダの有名なバイクのフレームを製作する会社)を調べていたら見つけたモノです。
動いている動画を探すのは、ちと苦労しましたが…

しかし、このCBX V12… 美しい… もうそれだけでうれしくなります。
まさしく、ロケットカウルとというものは、このように使うのだ。
無駄な塗装がないのも美しい。
もちろん、排気音も美しい。
性能は… よくわからないけど、相当なもんでしょう。
普通にパワーが出ていているならば、乗りこなすにはかなりの腕が必要かと…
フレーム製作は、先に書いたニコバッカーなので強度的には、バランスもとれているでしょうけど…

いや〜… これは欲しいなあ。
飛ばさなくても、充分に楽しめそうだ。

こういったカスタムバイクが増えるとうれしいなあ。
…実は、この流れでいろいろとおもしろいカスタムバイクネタはあるんですけどね。
走っている動画を探すのが、苦労だったりする。

V12 CBX running down the road (alley)



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2010年03月13日

バイクでいろいろウイリー動画…

この動画はねえ… ちょっと削除対象かな?
アップロード者の問題ですけど…

ちょっと古い動画です。
最初に出てくるおねーちゃんは、後半は一切出ません。あしからず。
その代わり、後半は暴走具合が過激になっております。

なんといって良いやら…
(~~)ウ〜ン…
最後はやはりそうなる。

Fast Bikes - Part 1 How To Pull Wheelies ' GhostRiderChannel '



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2010年03月11日

新作映画「トロン・レガシー」のお試し動画… その2

すっかり忘れていた映画「トロン・レガシー」のお試し動画… その2です。
参った… 全米公開が2010年12月17日だそうです。
日本公開は2011年春になるのか? ←追記。2010.12.17全世界同時公開だそうです。

え〜と… え〜と… なんか前回のお試し動画よりも、気合いは入っているようです。
登場人物も増えた、というよりも旧作との関係がある人物が登場しているようです… 私はすっかり旧作を忘れているのですが…

思いっきり「電脳世界」に変えているよなあ… 正しい選択だけど。
世界観とか、大まかなストーリーは前回の記事をご参照していただくとして…

情報によると、ディズニー映画過去最高の制作費がつぎ込まれているとか…?
いやね、確かに旧作から30年経ちますけどね、こういう事実もスゴイけど、新作は8割の人が初めて観る映画となるでしょう… 少なくて5割だなあ(そこまでいくとヤバイけどね)
興行的にどうなんでしょう?
旧作はマニアックな人には、高い評価を得ていましたが、けっして興行的に良かったというものではないですし… 先行き不安ではあります。

でも、この映画によって、現在のコンピュータ関連の定義が出来たような気もするしなあ。
リスペクトはアリかもしれない。
それが証拠に、前回の記事のは、「MACHINIMA.COM」が、アップしたモノを使用していますが、今回は「MCN(motorcyclenewsdotcom)」が、アップしたモノを使用しています。
少なくとも、ゲーム業界とバイク業界は注目していると…

年末の楽しみが、早くも出来たということでしょうか?

↓これが旧作ね。
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2010年03月06日

BMW S1000RRでテーブルクロス引き…

記事タイトル通りの内容です。
これがBMWの公式チャンネルの動画だもんなあ。

もう発想の時点で日本メーカーは負けているような気がする…
もちろん、BMW S1000RRってバイクの特性も、いろいろな意味で日本車にはない性能を持ち負けているような気がする…

日本の不況で被った遅れってのは、技術の停滞だけではなく、ユーモアのセンスとか、人間関係だとか、いろいろあるなあ… と感じさせられました。
日本のメーカーが出すバイクやクルマって、最近はゆとりがないように思う…









posted by MoToDAMM at 13:23 | Comment(4) | TrackBack(2) | バイクの動画

2010年03月04日

Seth Enslow氏ハーレーでジャンプ世界記録達成動画…

何度か記事にして個人的にも好きなバイク乗りであるSeth Enslow氏が、オーストラリアでハーレーでのジャンプ記録を作ったそうです。


[シドニー 2日 ロイター] オーストラリアのシドニーで2日、米国人のセス・エンスローさんが、大型オートバイのハーレーダビッドソンに乗っての長距離ジャンプ世界記録に挑戦した。
 イベント主催者によると、エンスローさんは56メートルのジャンプに成功し、世界記録を更新した。

(~~)ウ〜ン…
やってくれるなあ。ハーレーでジャンプの練習をしているのは知っていたけど、メディアに登場するとは思わなかった。
なんか股間を強打したらしけど… これもSethさんらしいか…

あれ? このハーレーって、前にバックフリップをしたのと同じバイク?
XR1200には間違いないようですが…?

US motorcyclist breaks longest jump record



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2010年02月27日

CGで申し訳ないんだけど、これが2010年型Yamaha XT1200Z Super Tenereだ。

このバイクに関しては、ちょっと説明が必要かな?
20年以上前にパリ・ダカールラリーが大いに盛り上がったときにXT600テネレというパリダカマシンのレプリカがあったんですよね。
このXT1200Zは、その流れを汲むまったくの新型車です。
だからスーパーテネレというネーミングがされているわけです。

XTシリーズ自体はYAHAMAの4ストロークオフロードバイクの代名詞であり、XT250とかXT125とか名車が多かったと思います。
ちなみに2ストロークマシンはDTシリーズだったなあ。
DTはDT200とかDT50とかが有名でした。

さてさて、XT1200Zですが…
エンジンがスゴイ。
TDM850とかTRX850に使用されていた270°位相クランクによる不等間隔爆発エンジンを採用しています。このエンジンも扱いやすいと評判でした。
実際に、AC Farias氏も2000年頃に使用してスタントをしていましたしね。

そのエンジンが1200ccいなって再登場!!
どういうエンジンになっているか興味があります。
その他、フロント・リア連動のブレーキ、トラクションコントロール、アンチブレーキシステムと最新の装備でエンデューロバイクとしては完璧の装備…
おまけにシャフトドライブだ!!

XTのネーミングの復活、それもスーパーテネレという意気込み…
YAMAHAは本気ですね。
海外のスーパーモト(KTMとかアプリリアとか…)と比べても、性能はそれらを超える設計がなされているでしょう。

まだ、実車は公開されていませんが、非常に興味深いバイクだと思います。
ターゲットは年配でバイクを忘れられないワイルドなオフローダーになるのかな?

今後のインプレッションが楽しみです。

2010 Yamaha XT1200Z Super Tenere official video teaser



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2010年02月14日

低画質ごめん。トラヴィス君(トラビス・パストラーナ)8連続バックフリップ動画…

これまたネタ不足の折、高画質動画を探していたのですが、諦めて低画質動画でご紹介。

あのトラヴィス君(トラビス・パストラーナ)が小回転のバックフリップを8回連続で行ったという話は聞いていたのですが、動画がなかったんですよねえ…
元ネタがテレビ放送だということもあるんだけど、YOUTUBEで公式動画として配信されることもあるので期待してみたのですが、今回はないみたい… (今後の可能性はある)

…で、低画質の紹介となったわけです。

見事に4連続小回転バックフリップ+折り返してそのまま4連続小回転バックフリップを行っております。
これが限界なんだろうなあ。
さすがのトラヴィス君(トラビス・パストラーナ)もふらついている…
しかし、見事なもんです。

ちなみに、このトラヴィス君(トラビス・パストラーナ)ですが、一時「nohand 360 BackFlip(後方伸身宙返り1回捻り)」を練習していましたが成功したんでしょうか?
練習は見たことがあるのですが、成功すれば本当に体操選手が鉄棒からフィニッシュするような見事なワザになるんですけどねえ…


Travis Pastrana - 8 Backflips Les Plus Petits du Monde - Record




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2010年02月13日

氷上のBMW S1000RR走行動画。

某氏に紹介していただいた動画です(ちなみに情報はここのコメント欄ね)
大変感謝いたします。
ありがとうございます<(_ _)>

さて、個人的に気になるバイクであるBMW S1000RRが、多すぎないか? というくらいスパイクをつけて氷上を走ります。

なんだかなあ、やはりスパイクを付けすぎじゃないの?
直線でもぶれている…
これは怖い。

最近、氷上シリーズが多くなってきたような気がするけど、まあいいか。
そういう季節だもんね。

しかし、BMWはかなりS1000RRを売り込んでいるようで…
購入者も何気に満足度が高そうです。
やっぱり良いバイクなんだろうなあ。

S1000RR on Ice - MAX BMW



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2010年02月10日

ハブステアバイクStellan Egeland Harrier走行動画

つい最近、ハブステアバイクの話題を出したところなんですが、その流れでもう一台ご紹介。

Stellan Egelandというとんでもなく奇抜で美しいバイクを製作するカスタムメーカーのHarrierというバイクです。

一目でわかるハブステア。
奇抜なのにメカニカルな美しさがあると思います。主観ですけどね。
(・。・)おっと… 前後サスペンションはオーリンズだ。これも主観でお気に入り。

さてさて、このバイクですがベースはBMWのR1200だそうです。
よく見ると水平対向エンジンがわかるかと思います。
エキゾーストパイプを情報に向けて車体内部を通しリアに持っていく…
おまけにマフラー回りにブレーキランプを付けるところなんざ粋なデザインだ。

性能はともかく保守的なバイクのデザインをいろいろ変えようとする意気込みはすばらしいと思います。

おまけ。
Stellan Egelandの製作したバイク一覧をGoogleの画像検索で調べてみました。
こりゃすごいわ。

Action Impact Mission, starring Stellan Egeland

Stellan Egelands MC Harrier - custombyggd med navstyrning











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2010年02月07日

フランス人から見た日本のバイク事情… その2

まさか続くとは思わなかった「フランス人から見た日本のバイク事情」のその2です。
今回は… 微妙なネタだよなあ。
元々、MOTOJOURNALがネタ気味にバイクを紹介するのはわかっていたんだけど…

もうね、フランス語なのに「旧車會」とか「暴走族」という単語が出るとは… ナニかを勘違いしているのかもしれない。
いや、そこがMOTOJOURNALクオリティかもしれませんが…

各お店がどのように世界に発信されているか理解しているとは思えないんですが、アレですよ。バイク屋仲間ではちょっとアレな店だったりするわけですよ。
少なくとも私のいきつけのバイク屋の常連の間ではこの動画の店はナニな店で通っているわけで… いや、決して悪口ではないですよ。
でも、ナニだよなあ。
日本独自のバイクの乗り方だからしょうがないか…

しかし、MOTOJOURNALやるなあ。

dis c'est comment la moto à Tokyo ?








Vidéo 2/2 : dis c'est comment la moto à Tokyo ? by moto-journal

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2010年02月06日

2010年型KAWASAKI Z1000 プロモーション動画

このネタも少し旬を過ぎたモノですがご勘弁を…
2010年型KAWASAKI Z1000 プロモーション動画です。

デザインは欧州で流行りのストリートファイター的な感じかな? (KAWASAKIとしてはSUPERNAKEDと表現している)
しかし、コンセプトはかなり近未来のバイクを目指したようなフォルムになっているようです。
映像イメージもそうですけどね。

動画での運転はハデです。これは魅力的…
日本ではイマイチぱっとしないバイクって感じがしていたのですが、このプロモを観ると魅力的に見えちゃう私はミーハーなのか…?
コンセプトカーじゃない市販車だもんねえ。
実はかなりの冒険+実力バイクではないかと…

こういうのもコンセプトもアリだな。

Kawasaki Z1000 2010



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2010年01月31日

フロントハブステアバイクVyrus 987走行動画…

フロントハブステアのバイクって久しぶりだなあ… と、お気楽に調べてみたらとんでもないバイクでした。

エンジンは音でわかるかと思いますが、ドゥカティ1198を使用しています。
フロントのハブステアもまあセオリー通りの造りではあるようです。
ここではその性能はわからないけど…
フロントハブステアのバイクって成功することがめずらしいんですけどね。

そして驚いたのは値段… も、なんですけど、それよりも重量です。
3バージョンあるのかな? 軽い車体で157kg、重くて160kgちょいですって。
これに160馬力〜170馬力のエンジンを搭載している模様…
最終的に生産を開始したかは不明ですが、これにスーパーチャージャーを付けて210馬力仕様も計画していたとかなんとか…

こういう狂気のバイク… 個人的には大好きですねえ。

Vyrus 987 in testing

Misano le Vyrus in pista











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2010年01月29日

フランス人から見た日本のバイク事情…

ありがちな企画ではありますが、例によってMOTOJOURNAL調べです。
まあこんな感じだろうねえ。

なんだか大型バイクが少ないのが気になりましたが、それも現状でしょう。
あえて、写っている日本人にはコメントをしないでおこう…

(・。・)あ… いつも宣伝している店が写っているような気がする…

DIS C'EST COMMENT LA MOTO A TOKYO ?








VIDEO 1/2 : DIS C'EST COMMENT LA MOTO A TOKYO ? by moto-journal

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2010年01月24日

MOTOJOURNALよりドラッグバイクレース参加車両いろいろ動画…

以前に紹介した「いろいろイジっている新型V-MAXのインプレッション動画」に出てくるV-MAXでドラッグレースに挑戦だそうです。
…とはいっても他の参加車両がものすごく気になる。

いや、どちらかといえばそちらが主体です。
しかしながらMOTOJOURNALのV-MAXもかなり速い様子… さすがはプロだ。

動画に出てくるドラッグレーサーを一つひとつ説明すると… あまりにも調べることが多くなるので詳細は略。
ご了承ください。

ただ単に直線を加速するだけのモータースポーツがドラッグレースではないんですよね。
単純なレースであることは確かですが、その中に秘めた楽しさ・難しさ・技術の高さはよくわかる動画になっていると思います。

しかし、最初の大ボケは不覚にも妙にウケてしまった…

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2010年01月17日

実用化してたんだ… ハブレスバイク動画。

ナニか妙だなと思ったらホイールがない… じゃなくてハブがないハブレスのバイクです。
コンセプトモデルのデザイン画とかだったらあったんだけど、ここまで走られるバイクがあったとは知らなかった。

前輪は理解可能です。ホイールを二分割にしてタイヤを見えない部分のホイールに付けると…で、2つのホイールにはベアリングを噛ませばよいでしょう… あれ? するとフロントブレーキはどうすれば良いのだ? ←自分に突っ込み。

後輪は理解不可能です。
仕組みは前輪と同じでOKだと思う。リジットフレームが後輪の回らない部分まで被さっているように見えますから…
しかし、駆動方式がまったくわからない。まさか自転車取り付け式原動機のように後輪を別の隠れた小径タイヤが回しているとか?
他にもいろいろ秘密がありそうですが…

(~~)ウ〜ン… 久しぶりに謎。
でも、仕組みは案外わかっちゃうと簡単なのかもしれない…
今現在、私にはわからないわけですが…

(~~)ウ〜ン…
(~~)ウ〜ン…
(~~)ウ〜ン…

ちょっと調べてみるかな?

Hubless Chopper, (The Hubless Monster) A Wicked Bike Without Rims that Rides!!



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2010年01月15日

ロシアの雪道をツーリングするサイドカー…

なんだか地味なDVDのようですが…
サイドカーでロシアのムルマンスク州をツーリングした記録のようです。

(。。)(゜゜)ウンウン
確かにサイドカーなら転けないから大丈夫… ではなく完全な冒険と化しています。
冒険としては楽しいかもしれませんが… 私にはする気もおこらない…(__;)
バッテリーは不調になっているようだし、地吹雪はあるし…
ホント尊敬に値しますねえ。

でも、思いっきり冷やしててろてろになったウォッカはうまそうだなあ。

Film-Trailer: Ein Wodka in Murmansk



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2010年01月11日

短編動画 サンドドラッグレースバイク!!

一瞬で終わる動画ですが、迫力は満点です。

要するに砂漠でのドラッグレース動画なんですけどね。
出てくるバイクが有名らしい。
ベース車両はなんだろ?
YZF-R1かな?

とりあえず、ものスゴイ量の砂を巻き上げて吹っ飛んでいきます。
これは乗ってみたいなあ。

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