2008年05月21日

ある意味バーンナウト成功動画…

バーンナウト動画が続きますが…

いきなり怪しげな親父とストリップ使用のGSX-R1100の登場です。
もう、ストリートファイターというよりはラットバイクな感じ…
テールを無理矢理持ち上げているのは、最近の流行りなのか…?

…で、バーンナウト開始です。
前で人に押さえてもらっているのが、ちょっと情けないといえば情けない。
でも、スプレーを使用し見事に炎のバーンナウトは成功しています。

余談ですが、GSX1100F+デビルマフラー装着の私は、エンジンの排気音に親近感を持ちましたね。
だって、ほとんど同じ音だもん。
(これがまた、住宅地を走ることは極力避ける必要があるめんどくさい仕様だったりする)

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2008年05月18日

バーンナウト成功動画…

KX500のモタードってのが渋すぎるのは別として…
前の記事の続きです。
こちらはバーンナウト成功動画です。

前の記事のバイク乗りは、これがしたかったんだよなあ…

しかしまあ、ブラックマークがキツイ…
日本では器物破損で逮捕された人もいるというのに…

くれぐれも試したい方は、クローズドな環境で許可をもらって練習してくださいね。

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バーンナウト失敗動画…

一発ネタです。

簡単そうに見えるバーンナウトですが、失敗もあると… まあ、教訓的な内容ですな。
バイクに跨っていれば、こういう被害はないんでしょうけど…
なまじエンジンガードなんぞを付けるとこういうワザもしたくなるんでしょうねえ。

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2008年05月13日

サードまでタイヤが鳴くハヤブサターボドラッグレース動画 続き…

前の記事の続きです。
このハヤブサはこんな格好をしてたのね。

やはりパフォーマンスは高いようです。
相変わらずタイヤが鳴いているけど、お構いなしに走らせているというのは、ずごいのかもしれない…
それでも速いしね。

そだそだ。
このハヤブサターボは250馬力だそうです。
ハヤブサターボとしては控えめかな?

Hayabusa Turbo Tomaracing 2



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サードまでタイヤが鳴くハヤブサターボドラッグレース動画

ちょっと変わった視点ですが、ハヤブサターボのドラッグレース動画です。
こりゃ迫力あるわ。
ホント、あっという間に点になって見えなくなる加速をしてくれます。

思いっきり横にハミ出したターボユニットが、ドラッグレース専用を表していますね。

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2008年05月11日

ビッグフットが飛んでバイクが飛んで四駆が飛んでバイクが飛ぶ動画

もう記事タイトルが意味不明ですが…
だってその通りだもん…

バイクの助走路の上をビッグフットが飛びます… これだけでも怖い。
そして、その直後にバイクの上を四駆が飛びます。
更に、その四駆の上をバイクが飛びます。
そして更に、その上からヘリコプターが撮影します。

あぁ… 詳しく説明しても更に意味不明…

TOUT TERRAIN





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2008年05月10日

80ccスクーター vs F3レーシングカー 1/8mileドラッグレース対決動画

以前の記事「エンジン付自転車のドラッグレース動画」の究極版的な原付(80ccだけど)とF3レーシングカーの対決です。

スペックは…
スクーターが、30馬力で車重24.9kg。
F3レーシングカーが、279馬力で車重450kg。
対決する距離は1/8mile=200mです。

日本が誇る世界のスーパーカブ50ccとポルシェが対決すると、最初の5mならスーパーカブの方が速いんですよね。
まあ、そういうことでして…
200mだと、どうでしょう…?

結果は… わかる人にはわかっちゃうんですけどね。

Scootertuning scooter-attack Dragster vs. Formel 3 (Renault)





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2008年05月07日

バイクvs覆面パトカーのカーチェイス動画

覆面パトカーをブチ抜いちゃったバイク(おそらくCBR600だと思われる)の追跡動画です。

バイクは、まあ走り屋だろうけど、そんなに運転が上手いわけでもないんですが…
覆面パトカーが、恐ろしい…
カーブの続く一般道を140km/h以上で追いかけます。
一歩間違えれば、自分が大クラッシュを起こすような感じの運転です。
どう見ても、クルマが滑っていたり、対向車線へハミ出したりしている…
加速はバイクの方が良いんですけどね。
それでも、追いついちゃう。

日本では考えられないよなあ。
ナンバー確認して、後日(当日という実話もある)おうちにお出迎えというのがパターンですよねえ。

ちなみに、この動画のような状況になると、日本ではナニな理由で無罪放免が多いです(これも知り合いに経験者がいたりする)

dashcam video: finnish police chasing a motorcyclist



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2008年05月05日

散々既出なハヤブサ最高速度動画… 再検証してみる。

もうずっと前から散々紹介されている動画ですが…
改めて検証するために、あえてご紹介。

バイクはGSX-R1300 HAYABUSAであることは間違いないことでしょう。
300km/hリミッターがないことから2003年型以前のモノ。
題名には「TURBO」とありますが、これが確認できないんですよね。
吹け上がりもTURBOっぽくはない。

で、肝心の最高速ですが、元動画のコメントでいろいろ議論されています。
ここでは、私の推測を…
まずスピードメーターは220mile/hでピタリと止まります。
これはメーターの仕様ですね。
この時の速度は220mile/h×1.6=352km/hということが推測できます。
この時点でタコメーターは10,000回転を示しています。
でもね、タコメーターはそこから更に伸びて11,000回転まで回ります。
ゆえに、この時点での最高速度はメーター読みで220mile/h×1.1=242mile/h(387km/h)となるワケです。

この動画のタイトルは「Suzuki GSXR 1300 Hayabusa Turbo 360 390 (?) Kmh」とありまして、ほぼ計算通りかなと思います。

ただし!! メーター誤差を忘れてはいけない。
市販車のメーター誤差は約5%〜10%くらいあります。それもプラス誤差が前提です。
(マイナス誤差だと、メーターの指示通りに法定速度で走ってもスピード違反となる)
この誤差は、メーターの値に比例して大きくなります。

で、結論。
242mile/h(387km/h)とメーターでは確認できますが、実測は…
5%のメーター誤差で、242mile/h×0.95=230mile/h(368km/h)
10%のメーター誤差で、242mile/h×0.9=218mile/h(348km/h)

やはり10%のメーター誤差で「348km/h」くらいが、妥当なところかなあ… ハヤブサの性能を考えても…(もう少し低い可能性もあると思う)

(~~)ウ〜ン…
どうでしょう…?

Suzuki GSXR 1300 Hayabusa Turbo 360 390 (?) Kmh



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追記。
この記事も閲覧数がかなり伸びております。
…と、いうことで補足しますね。
記事中ではハヤブサの最高速は340km/hオーバーと書きましたが、ちょっとねえ調べてみると、もっと低いかもしれません。

以下、各リッターバイクの最高速の記録(私の記憶のみなのであやふやです)を羅列してみます。

CB1100R
このバイクは雑誌での扱いが少なかったせいか、ものスゴイ性能があまり知られていませんでした。当時最速の250km/hオーバー!! おまけにそのままコーナリングが出来るという当時の技術では、にわかに信じられないバイクでした。

GPZ900R ニンジャね。
当時、1100刃とか230km/hオーバーだと騒がれていた時代に、いきなり250km/hオーバーを出したんですよね。
発表当時、バイク雑誌の扱いはヒドイもんでした。
その後、じわじわと実力が認められて大人気になったのは有名です。

GSX-R1100初期型
満を持して発表されたリッターバイクのレプリカマシン。
噂では280km/h出たとか…

FZR1000
GSX-R1100に対抗してヤマハがつくったリッターバイクのレプリカマシン。
しかし、足回りのセッティングはツアラーだったり、ちょっと中途半端な印象です(一時所有していたんですよ)
コーナリングも安定性を重視しているため、スズキ乗りの私にはちょっとねえ…
加速はすごかったけど…
テレビ番組の谷田部でのテスト記録では260km/hでした。

CBR1000初期型(だっけ?)
ホントのフルカウルで卵のようなデザインで有名です。
このバイクも280km/hが出たとか…
噂では300km/h目前までいったとか…

ZZR1100
カワサキが本気でつくったリッタースポーツバイク。
この前にもGPXとかいろいろあったんですが割愛。
初の300km/hオーバーを明確に目標として設計されました。
某雑誌の谷田部でのテスト記録では317km/hでした。
タイヤがギリギリまで発熱したらしい…

GSX1300Rハヤブサ
ZZR1100に負けじと最高速を200mile/h(320km/hね)に目標を定めたマシン。
見事に目標はクリアしたそうです。
上記の動画はそれを踏まえてみてください。
でもなあ… 348km/hはなあ… メーター誤差が多きいかもなあ…
まあ、200mile/hオーバーは、間違いないでしょう。

ZX12R
これまたカワサキが打倒ハヤブサ+コーナリングも最高の究極のバイクとして開発マシンです。
噂では最高速の目標は340km/hだったとか…


…というわけで、メーカーによる300km/hリミッター装着により市販バイク最高速競争は終わったわけですが、カスタムとなると事情が変わってきます。
ターボ装着がかなり進み、アスファルトでの最高速はGSX1300Rハヤブサ改ターボの「256.79 MPH(410km/h)」というものは正式にあります。
過去記事は「出た!! ハヤブサターボ400km/hオーバー走行動画」ですね。

イリーガルな公道での最高速はターボライダーによるGSX-R1000改ターボの402km/hというものがあります。
過去記事は「出た!! 公道400km/hオーバー ターボライダー走行動画」ですね。

以上、参考になったでしょうか?
(・。・)あぁ… これだけで一つ記事をつくれば良かったかな…

posted by MoToDAMM at 17:48 | Comment(5) | TrackBack(2) | バイクの動画

2008年05月03日

ものすごいYAMAHA R1の峠走行動画

久しぶりにビビリました。
R1らしきバイクの峠走行動画です。

以前に流行った動画では、メーターの細工と2割り増しくらいの早回しでフェイクだったんですが、この動画はバンク角からしてホントにそのままの速度のようです。

実際、動画開始1分くらいでスリップしかけているし…
乗っているのはプロでしょうけど…
それでもこのバンク角は怖い。

最後は300km/h走行時を固定ビデオカメラで映しています。

YAHAMA R1 300 KM/H








Yahama R1 300 km/h 投稿者 Turbobusa

posted by MoToDAMM at 07:39 | Comment(2) | TrackBack(0) | バイクの動画

2008年05月01日

エンジン付自転車のドラッグレース動画

元の記事がスペイン語かポルトガル語のようなので(まったくの推測)詳細は不明ですが…
「ZANELLA」というモペット用の2ストロークエンジンを自転車に搭載しているようです。

日本でも自転車に原付のエンジンを搭載した人もいますし、それでナンバーを取った強者もおられるようですが、あちらではそれで「ドラッグレース」をします。
これが結構な加速!
そりゃまあ、軽量な車体ですけどね。

しっかりと作り込めば、自転車でもこれだけの加速もこなせるんですねえ。

ZANELLA RC



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2008年04月28日

最高速210km/h!! フラットトラックレース動画

ハーレーダビッドソンのCMなんですけどね。
フラットトラックレース(日本ではダートトラックレースというべきか?)の様子を魅力的に映しています。

まだまだフラットトラックレースではハーレーダビッドソは強い。
そんな感じでしょうか?
フロントはノーブレーキで210km/h(ワンマイルオーバルね)でコーナーに突っ込むからなあ… 尋常じゃない。
(コーナリングのドリフトでスピードを落としています)

最近はフラットトラックレースでもホイールはスポークじゃないのね…

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2008年04月25日

BUELL 1125 の走行動画

恥ずかしながら、このバイクの存在を知りませんでした… (最近こんなのばっかりだな)

で、ビューエル初の水冷エンジン搭載のマシンが、BUELL 1125だそうです(BUELL 1125Rという表記もあるが、どう違うのだ?)

エンジンはロータックス製だそうです。
走りの方は… 動画を見ていただくとして、詳しいスペックは… あぁ…良いサイトを発見。

http://blogs.yahoo.co.jp/ari_9r/13822243.html

ari_9rさんというBUELL乗りの方のブログです。
このマシンのスペックが詳細に載っております。
ご参考までに…

LA BUELL 1125 ENFIN PRÊTE!



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追記。
リンク元削除のため、動画の差し替えを行いました<(_ _)>

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2008年04月22日

2008年型 Yamaha YZF-R6 解説動画(英語)

2008年型 Yamaha YZF-R6 解説動画です… 英語だけど…
走行動画は以前の記事「2008年型 Yamaha YZF-R6 菅生サーキット走行動画」をご確認ください。

この動画でも草稿シーンはありますけどね、ちょっと少ない。
その代わりに、詳細な解説(英語)と外見がわかります。

かなりとんがったスタイリングになっているようですねえ。
他社も含めて2008年型の特徴なのかな?

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2008年04月19日

2008年型 Kawasaki Ninja ZX-10R 走行動画

…ということで、前の記事から続きです。
2008年型 Kawasaki Ninja ZX-10R の走行動画です。

手抜き記事4本終了です。
ご拝聴ありがとうございました<(_ _)>

Kawasaki Ninja ZX-10R - 2008 Superbike Smackdown



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2008年型 Yamaha YZF-R1 走行動画

…ということで、前の記事から続きです。
2008年型 Yamaha YZF-R1 の走行動画です。

Yamaha R1 - 2008 Superbike Smackdown



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2008年型 Honda CBR1000RR 走行動画

…ということで、前の記事から続きです。
2008年型 Honda CBR1000RR の走行動画です。

英語だけど、なんとか聞き取れるかな?
このシリーズは4本続けますね。

Honda CBR1000RR - 2008 Superbike Smackdown



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2008年04月18日

2008年型リッターバイク4大メーカー乗り比べ動画…

例によってMOTOjournalなのでフランス語です。ごめんなさい。
インタビューが多くて各バイクの走行シーンも少ないです。ごめんなさい。

この件に関しては、追々別動画で紹介してみたいと思います。
ご了承ください<(_ _)>

で、出てくるバイク。
HONDA CBR Fireblade
YAMAHA YZF R-1
SUZUKI GSX-R1000
KAWASAKI ZX-10R

…だ、そうです。
間違っていたらご指摘下さい。

どの車種もかなり性能が上がっているようです。

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2008年04月17日

いろいろフリースタイルモトクロスとエクストリームバイクスタント動画

お馴染みMOTOjournalからの動画です。
なんか編集がバラバラなんですが、「フリースタイル」という言葉でまとめたエクストリームバイクスタント動画です。

ストリートバイクで出ているのは、Chris Pfeiffer氏とAngyal Zoltan氏と… 後はこれ誰だっけ…? ピンクな人です。

フリースタイルモトクロスのカメラ目線での撮影が怖いです。
どっちに向いているんだかわからない…

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